Es war ein sehr stolzer Motorradfahrer, der erklärte, wie viele elektronische Freunde er auf seinem Megasportfahrrad hatte.
Die Leistung war in den ersten beiden Gängen begrenzt. Im Höchstgang wurde die Höchstgeschwindigkeit auf 299 km / h eingestellt, weil 300 km / h zu schnell ist. Er hatte die Kontrolle, die Stopp-Kontrolle, die Traktionskontrolle, einen Neigungswinkelmesser, eine Anti-Hopping-Kupplung und ein ABS. Einer der Zuhörer unterbrach die Hymne: „Weißt du, was zu tun ist? Man muss nur Autofahren lernen! "
Ende des Arguments. Dieses Supersportereignis muss man verstehen und ich verstehe es nicht. Zumindest nicht auf öffentlichen Straßen.
"Sehen Sie, so ist mein Hund, wenn er kackt", schloss ein älterer Dorfbewohner, als er sah, wie solch ein widerliches Zäpfchen vorbeiging.
Doch dieses Kämpfen ist nicht so schlimm. In den Vogesen waren wir auf drei klassischen Tour-Zwillingen. Auf einer kurzen Geraden wurden wir von einer Gruppe Clowns mit Buckeln im Nacken ihrer Rennoveralls überholt. Das Lustige an kurzen Geraden in den Vogesen ist, dass sich normalerweise eine ziemlich mutige Ecke dahinter befindet. Nummer uno machte die Ecke leicht. Fahrer zwei hat es kaum geschafft. Nummer drei ... nicht.
Ein moderner Supersport ist rundherum mit hochwertigem Plestik rundherum geprägt. Und so etwas explodiert wie eine Splittergranate, wenn es gegen eine Wand stößt. Der Fahrer wählte den Himmel und verschwand vom Bildschirm.
Wir blieben stehen und blickten über den Ausgang. Der Himmelstormer lag da und er wollte einfach nicht so einfach gehen. Also gingen wir zuerst los, um etwas Trümmer von der Straße zu holen. Bevor Sie wissen, ist ein solcher Umweg auf der anderen Seite der Mauer voll mit verunglückten Verkehrsteilnehmern. Wir haben Hilfe von einigen Treibern erhalten und 112 wurde angerufen.
Mit einem Taucher und einem Feuerwehrmann in unserer Gruppe sind wir einigermaßen widerstandsfähig gegen die Erste Hilfe und gingen nach unten, um zu sehen, ob dort etwas zu helfen war. Sie können sagen, was Sie wollen, aber ein modernes High-Tech-Motorrad-Outfit schützt sehr gut. Der teure Integralhelm hatte einen schönen Schlag, das rechte Hinterbein des Fahrers zeigte nach hinten. Wir dachten, dass dies bei besonders sportlichen Fahrern der Fall sein könnte. Er hatte einen Handschuh verloren und seine Hand war irgendwie zerdrückt. Unser Ikarus war immer noch bei Bewusstsein. Er hatte einen Puls und kein Blut kam aus Mund oder Ohren. Also ging es ihm eigentlich gut.
Gendarmen kamen an. Ein Trauma-Hubschrauber traf ein und landete auf der Straße. Es wurde alles sehr dynamisch. Wir dachten, es sei Zeit, weiterzufahren.
Abends bei der Pizza sagte Mark und deutete auf die Füllung seines Essens: "Schau, so sah seine Hand aus". In Plombières les Bains wurde es spät und angenehm.