Okay, Reifen von Klassikern hatten manchmal die Breite von Suppentellern auf ihrer Seite. Die Montage breiterer Reifen kann nicht ungestraft erfolgen. Und sicherlich sehen viele Autos aus den 80'er / 90'er-Jahren mit etwas mehr Gummi viel besser aus. Aber es gibt Grenzen ...
- Denken Sie beispielsweise daran, dass die Lager extra werden halten, was zu übermäßigem Verschleiß führen kann.
- Das Auto fährt auch mit schwerer senden denn die räder bewegen sich etwas weniger leicht auf dem asphalt.
- Zu breite Reifen, oft kombiniert mit einem Tieferlegungssatz - können beim Einspringen oder Einfahren eingestellt werden das Radgehäuse schlagen und dort Schaden verursachen. Und die Reifen selbst werden schneller abgenutzt, als Sie möchten.
Übertreiben Sie also nicht mit der Verbreiterung. Im Übrigen kann die Spurbreite aus rechtlichen Gründen nur 2% von den im Fahrzeugregister standardmäßig angegebenen Werten abweichen.