AMK-Leser Huug van Steenderen schickte ein Foto. Er muss ihn irgendwo im Internet gefunden haben. Das Foto wurde mit Wasser markiert, so dass wir es hier nicht reproduzieren.
Was wir darauf sehen, ist ein Vollschwinger-BMW mit einem BMW LS 700-Block. Der Caferacer sieht glatt aus und es scheint eine Verbindung zu 'Oudshoorn' zu geben.
Unserer Meinung nach verfehlt ein solcher BMW LS-Block die Befestigungspunkte unter dem Block, weil er einfach am Getriebe im Auto hing. Bei den BMW Motorrädern hing die Box am Block.
Es muss technisch möglich gewesen sein. Immerhin gibt es in diesen BMW Rahmen auch VW-Blöcke.
Huug möchte mehr über diesen Motor erfahren. Und unter Chalopy fanden wir einen Blog mit vielen kleinen Honda-Motorrädern, einigen US-Klassikern, aber keinen Kontaktknopf. So können wir unsere Fragen dort nicht loswerden.
Wer, oh wer?
Hondaclassiracing.blogspot.nl ist mein Blog. Der BMW gehört meinem Vater.
R69s-Block mit 700ls-Headern.
Ich habe ein VW-Motorrad mit 50-Block für 1600-Jahre von mir gebaut.
Angenommen, der Text ist der BMW 1 und nicht der im Foto.
Hier finden Sie ein wenig über dieses spezifische 700 Old Horn:
http://hondaclassicracing.blogspot.nl/search/label/BMW
Danke für die Antwort!
Dolf Peeters