Suzukis GT750 ist mittlerweile ein äußerst begehrenswertes Motorrad, das im Originalzustand ab Werk viel Geld wert ist.
In der Vergangenheit war die GT jedoch lediglich ein Motorrad, das nach dem Geschmack seines Besitzers modifiziert werden konnte, ohne dass der Besitzer dafür bestraft wurde.
AMK Nummer 8 erzählt die Geschichte eines GT, der eine komplette Dunstall-Schürze erhielt. Ein Motor, der nicht werkseitig original ist, aber dennoch unbezahlbar.
Die Geschichte dieses GT ist nur einem begrenzten Kreis bekannt. Und wird dort geschätzt.
Und es gab noch viel mehr GT-Varianten als diesen Dunstall. Wir träumen oft von einem Vallelunga-Auftritt hier…