Nächstes Wochenende: Vielversprechende 24. Oldtimer- und Klassikermesse in Leek – Auto Motor Klassiek

Dieses Wochenende öffnet das Leek Sports Center seine Tore für die 24. Oldtimer und Classic Fair. Schön zentral im Norden, erschwinglich und leicht zugänglich. Das macht die Veranstaltung jedes Jahr zum Erfolg für Organisation und Aussteller. Nicht ohne Grund kehren Besucher häufig zurück. Organisator Anton Rosema hat erneut dafür gesorgt, dass es viel zu sehen gibt. Einschließlich einer klassisch innovativen Premiere.

Wir haben kürzlich über die kommende Ausgabe auf diesen Kanälen berichtet. Seit Jahren gibt es feste Werte in Leek. Einzelpersonen, Vereine, Händler mit unterschiedlichem Sortiment und einem schönen Themenplatz, das sind Zutaten, die der Stammgast mittlerweile gut kennt. Und was sie auch wissen, ist, dass Anton Rosema cum suis jedes Jahr außergewöhnliche Akquisitionen liefert. Die 24^e Ausgabe wird keine Ausnahme sein. Es wird einfach wieder 8.000 m2 purer klassischer Spaß.

Französische Cabrios

Seit Jahren steht das französische Erbe im Mittelpunkt des Themenplatzes, und dieses Jahr wird das Dach entfernt. Französische Coupés und Cabrios verleihen der Sammlung von Klassikern, die die französische Trikolore verbreiten, einen burgundischen Touch. Apropos Spezialautos mit offenem Dach: In diesem Jahr feiert ein ganz besonderes französisches Auto sein öffentliches Debüt: die Blue Duck, ein 2CV mit Wasserstoff.

Das einzigartige wasserstoffbetriebene 2CV feiert sein öffentliches Debüt in Leek

Dieser Citroën, BlueDuck, von Inhaber Rob Mulder aus Groningen wurde erst Anfang Oktober vom RDW genehmigt. Die Wasserstoff-Ente wurde von Holthausen Clean Energy aus Hoogezand umgewandelt. Äußerlich ist alles bekannt, unter der Haube offenbart sich das Citroën eine Revolution. Der Eigentümer wird Ihnen gerne am nächsten Wochenende in Leek mehr darüber erzählen. Der 2CV steht in schönem Kontrast zum Krankenwagen der Dodge Brothers mit der Ulmenholzkarosserie von 1920, dem ältesten bekannten Krankenwagen in den Niederlanden. Er diente von 1928 zu 1941, dann verschwand das Auto im Lager. Fand 2000 wieder und kann in Leek vollständig restauriert werden. Weitere Oldtimer aus der Vorkriegszeit werden vom A-Ford Club, dem Veterans Automobile Club Roadstar und dem Pionier Automobile Club vorgestellt. MG Noord bietet wieder einige traditionelle britische Sportwagen an.

M und MG

Apropos Tradition. Der Club Taunus M zum Beispiel ist wieder vertreten, und die Besucher können sich darauf verlassen, dass die Mitglieder wieder mit schönen Beispielen die zugängliche Ford-Anerkennung der Vergangenheit unter Beweis stellen. Ein weiterer fester Wert ist, wie bereits erwähnt, MG Noord, der ein Heimspiel spielt und die Besucher erneut in den Bann der von Morris Garages gebauten historischen Exemplare ziehen wird. Viele andere Clubs und Marken (wie Mercedes-Benz, Borgward, Opel, Peugeot) werden ebenfalls in Leek zu sehen sein.

Vielseitig und kombinierbar mit Cars and Coffee von Hofman

Es gibt noch viel mehr. Wunderschöne Motorräder, der Caravan Club mit historischem Material, ein Stand mit coolen Zwergenautos und Teilnehmern mit großartigen Amerikanern: Alles geht Hand in Hand mit Teilen, Automobilia, Büchern, Werkzeugen, Miniaturen und hervorragenden Verpflegungsmöglichkeiten. Bemerkenswert ist übrigens auch, dass am Samstag die letzten Cars and Coffee in diesem Jahr bei Hofman in Leek stattfinden, so dass sich beide Events an diesem Tag perfekt kombinieren lassen und das wahre Autoerlebnis nur noch steigern.

Wert für Geld

Kurzum: Wer einen oder mehrere Tage Oldtimer, Klassiker, Motorräder und alles, was damit zu tun hat, genießen möchte, muss einfach nach Leek kommen. Das Parken im Leek Sports Center ist kostenlos und gilt auch für den Eintritt: Es kostet nur € 8,50 pro Person. Kinder bis einschließlich 12 Jahre können kostenlos teilnehmen. Wir wissen aus Erfahrung: Ein Besuch bei den Oldtimern und Classicbeurs in Leek lohnt sich auf jeden Fall für den wahren Enthusiasten. Er sollte das Festival nicht verpassen.