Die japanische Marke Lexus erschien erstmals in 1990. Der beeindruckende LS400 war die erste Nummer und mit seinem nervigen V8 der Konkurrent für die Mercedes S-Klasse und BMW 7.
Der erste Lexus war nicht viel mehr als eine Runde W126. Die prominente Nase basierte eindeutig auf The Great Example aus Stuttgart, dem damaligen Maßstab in der Spitzenklasse. Unter der Haube und im Innenraum verschluckte es sich mit den Toyota-Logos, so dass Sie nach der Auslieferung mit den Fakten sehr beeindruckt waren: Sie fahren Toyota, Sir. Ein sehr großer, das wieder.
So konservativ wie in den Niederlanden, gaben sich die meisten Manager noch ein fettes deutsches Geschenk, und Lexus führte in den ersten Jahren ein etwas ruhendes Leben. Jetzt, zwanzig Jahre später, hat sich der erste LS400 als extrem robustes Fahrzeug mit klassischem Potenzial profiliert. schließlich sieht man nicht mehr so viel. Und Einheiten mit attraktiven Kilometerkosten kosten genauso viel wie ein vergleichbarer BMW.
Zwanzig Jahre Lexus. 20 Jahre bewährte Zuverlässigkeit und Innovation. Toyota feiert es nicht. Die Marke konzentriert sich lieber auf die Zukunft. Hey, wie schade. Wenn Sie als Automarke in Kreisen der Enthusiasten wirklich ernst genommen werden möchten, müssen Sie ein Auge für Ihre Vergangenheit haben. für das kulturelle Erbe, das Sie hinterlassen haben. Es gibt noch viel zu lernen, Lexus.
Chris de Raaf.