Mittlerweile weiß jeder, dass eine normale Wartung möglich ist Citroën DS, CX, BX, XM oder was auch immer "Hydraulik" ist, ist genauso zuverlässig und robust wie ein klassischer Mercedes-Diesel.
Nur solch ein Fransoos erfordert normalerweise mehr liebevolle Pflege. Der BX von Fotografin Sylvia Scholder - es ist ihr fünfter BX - bekommt diese Liebe und Fürsorge.
Und mit dieser Liebe und Sorgfalt erfolgt auch die gelegentliche Reinigung des hydraulischen Federsystems.
Bei Citroen Spezialist Berben in Ulft, das ist pragmatisch: Sie pflegen das System, indem Sie das LHM-Niveau im Auge behalten, und Sie halten die Muskeln des Systems geschmeidig, indem Sie Ihre 'hydraulique' regelmäßig 'trainieren'. Und Sie tun dies, indem Sie den Höhenauswahlhebel einige Male durch das Gitter ziehen.
Aber auf lange Sicht wird so ein hydraulisches Aufstehen am Morgen etwas schwieriger und das phänomenale Federverhalten lässt etwas nach. Dann hat sich so viel Schmutz im System angesammelt, dass es zu einer Art hydraulischem Infarkt kommt. Dann hilft eine Angioplastie nicht.
Was hilft, ist das System zu entleeren, durch Spülen, Reinigen der Filter und Befüllen des Systems mit einem speziellen Spülöl. Und dieses Öl kann für einen Kilometer oder 5.000 ein Segen sein. Dann kann er aussteigen und das System erhält eine frische Dosis LHM
In der Zwischenzeit wurde dieser Job mit Sylvias BX erledigt und der treue 1400 wurde wiedergeboren.