Niederländische Oldtimerbesitzer in den Startlöchern für Protestaktionen

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Von den breiten Oldtimer-Anhängern wird höchstwahrscheinlich am kommenden Montag eine groß angelegte nationale Kampagne stattfinden. Diese Maßnahme ist natürlich Teil der Überzeugung des Senats, während der Plenardiskussion über den Steuerplan 2014 gegen die vorgeschlagene Erhöhung der Befreiungsgrenze auf 40 Jahre zu stimmen. Besitzer von Oldtimern werden aus verschiedenen Teilen des Landes abreisen, um schließlich zu einer großen Versammlung zu kommen. Der Ort der endgültigen Abstimmung ist dann natürlich Den Haag.

Verschleppung
Staatssekretär Weekers lehnte gestern die von Team Exemptionoldtimer initiierte Pvda-Anforderung ab, die MRB-Ausnahmebegrenzung für Oldtimer auf 30-Jahr zu senken. Der Staatssekretär lehnte auch die Verschiebung des vorgeschlagenen Systems um ein Jahr ab.

Wenn am Montag die Fahrt nach Den Haag unternommen wird, wird zweifellos auch eine Plymouth Fury Teil der Prozession sein.
Wenn am Montag die Fahrt nach Den Haag unternommen wird, wird zweifellos auch eine Plymouth Fury Teil der Prozession sein.

Frist
In den letzten Tagen wurden über verschiedene soziale Medien, einschließlich Facebook, Initiativen zur Teilnahme an Protesten ins Leben gerufen. Voraussetzung dafür war, dass es bis zum 13. Dezember keine guten Nachrichten über die Abschaffung des 40-jährigen Kompromisses geben würde. Nach der Ablehnung von Weekers bereiten sich die niederländischen Oldtimer-Besitzer daher auf Demonstrationen vor. Oldtimer-Besitzer, die nicht die Möglichkeit haben, nach Den Haag zu fahren, wurden ebenfalls aufgefordert, ihre wertvollen Besitztümer am Montag so weit wie möglich zu nutzen, um beispielsweise zur Arbeit und zurück zu pendeln.


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30 Kommentare

  1. WASSERGAS JETZT gibt auch keine Motorleistung mehr. Will man sich verlegene Meteore mit älteren Autos sehr gut gehen lassen oder sollte man ihn mit geschlossenem Kraftstoff schließen lassen, kann man auch mit dem gleichen und dem Gaszustand der Ozonschicht diezelnen Umwelt sehr schädlich mit Wasser sein. Jetzt ist der saubere Kraftstoff alle diese Brennstoffe besser damit, sich in Den Haag zu beschweren Kein Gefühl, dass HHO GENERATOR vergessen wird. Gut gemacht, schwer drauf. 18Amper Mehr, das genug Wasser hat, um Gas auch tiefer zu machen. 3.3D Patrol 31-Platten und bx sitzt 21-Platten

  2. WASSERGAS JETZT gibt auch keine Motorleistung mehr. Will man sich verlegene Meteore mit älteren Autos sehr gut gehen lassen oder sollte man ihn mit geschlossenem Kraftstoff schließen lassen, kann man auch mit dem gleichen und dem Gaszustand der Ozonschicht diezelnen Umwelt sehr schädlich mit Wasser sein. Jetzt ist der saubere Kraftstoff alle diese Brennstoffe besser damit, sich in Den Haag zu beschweren Kein Gefühl, dass HHO GENERATOR vergessen wird. Gut gemacht, schwer drauf. 18Amper Mehr, das genug Wasser hat, um selbst Gas zu machen, auch, dass 3.3D Patrol 31 und bx 21-Platten sitzen, die gute Marken sind

  3. BELEUCHTET, ABGEFÜLLT ODER GERADE DREHT

    Marthen Luther King hatte einen Traum. Ich habe / hatte auch einen Traum. Mein Traum ist ein alter Jaguar schwarz mit Doppelscheinwerfern und Chrom, viel Chrom. Ich kann jahrelang von dem Gedanken träumen, dass ich meinen Traum nach meiner Pensionierung verwirklichen kann und werde. 2009 ist es soweit. Ich werde im Juni 2009 tatsächlich in den Ruhestand gehen. Endlich kann ich meinen Traum wahr werden lassen. An den Wochenenden suche ich einen "Oldtimer". Schließlich landete ich beim Jaguar-Spezialisten in Holten. Es gibt einen schwarzen Jaguar mit viel Chrom und Doppelscheinwerfern, wie ich es mir vorgestellt habe. Es ist sogar möglich, die Radkästen mit Chrom abzudecken. Nach ein paar Probefahrten in anderen Jaguaren konzentriere ich mich weiterhin auf diesen einen schwarzen Jaguar. Ich entscheide mich daher für diesen Kauf und unterschreibe am 18. August 2009 den Kaufvertrag. Es müssen jedoch noch Arbeiten durchgeführt werden, um das Auto einsatzbereit zu machen. Mir wurde auch gesagt, dass das Getriebe überholt wurde. Der Kaufvertrag sieht vor, dass auf alle neu überholten Motoren und Getriebe eine Garantie von 1 Jahr gewährt wird. Am 20. August 2009 zahle ich 7.000 € und am 20. Dezember 2009 bei Lieferung die restlichen 7.000 €. Während der Vorbereitung des Autos wurde auf Anraten des Verkäufers ein Gassystem installiert und die vorderen Federn und die Holzarbeiten wurden ersetzt, alle Funktionen überprüft, der Motor wurde verdorben und viele andere kleine Dinge. Mir wurde nicht mit einem Wort gesagt, dass die Heizung, die Klimaanlage und der Tempomat nicht funktionieren, die Heckscheibenheizung defekt ist und die Handbremse nicht funktioniert. Sie verwenden es fast nie, heißt es (danach wichtig für die APK), also hätte ich es wissen müssen. Jetzt wird mir klar, warum im Kaufvertrag Folgendes steht: „Darüber hinaus geben wir keine Garantie für den Betrieb der Geschwindigkeitsregelung und der Klimatisierung, es sei denn, die universelle Geschwindigkeitsregelung ist / wurde eingebaut und die Klimaanlage wurde nachgerüstet.“ Ich ging davon aus, dass beim Kauf eines Gebrauchtwagens in einer Fachwerkstatt nicht nur die guten Eigenschaften, sondern auch die Probleme mit dem Auto angezeigt werden. Ergebnis: Ich bezahle für alle Mängel. Diese Reparaturen wurden auf meine Kosten durchgeführt, mit Ausnahme der Heckscheibenheizung. Rückblickend habe ich keinen Oldtimer gekauft, sondern ein geldfressendes Objekt und einen beweglichen Sarg, und ich werde dies begründen.
    Ich war mehrmals in der Werkstatt, seit die Tankanzeige nicht richtig funktioniert hat und immer noch nicht richtig funktioniert. Da ich das Auto nur am Wochenende benutze, gab ich immer an, wann ich das Auto benutzen wollte. In meinen Augen hat die Garage genug Zeit, um die Mängel zu beheben. Aus dem Kaufvertrag kann geschlossen werden, dass zwischen dem Kauf (18augustus 2009) und der Lieferung (20 December 2009) fast vier Monate liegen. In meinen Augen genug Zeit, um Dinge zu erledigen. Dann beginnt das wahre Elend. Eines Abends komme ich nach Zwolle. Mitten in einer Ausfahrt. Alle Kontrollleuchten meiner Gasanlage sind grün. Stellen Sie sicher, dass genug Gas vorhanden ist. Lassen Sie das Auto zuerst herunterlaufen und rufen Sie den ANWB an. Es zerrt mich wegen des gefährlichen Ortes, an dem ich bin. Er kann nichts finden. Alles gemessen und der Ingenieur kann nichts finden, das beschädigt werden könnte, da es sich um eine Neuinstallation handelt. Alles sollte in Ordnung sein, aber ich kann nicht mehr mit Gas laufen. Wechseln Sie zu Benzin und gehen Sie nach Hause. Am nächsten Tag in die Garage, die das Problem auch nicht lösen kann und leitet mich nach Arnhem weiter, wo die Installation installiert wird. Jetzt merke ich, dass ich der Kunde bin und dass die Garage dieses Problem lösen muss und nicht ich. Unterwegs öffnen sich die Fenster spontan und schließen nicht mehr, und das an einem kühlen Regentag. Die Installation wird überprüft und es scheint, dass der Schwimmer festgefahren ist. Nein, entschuldige nichts. Eines Tages fahre ich nach Amsterdam und sehe hinter meinem Auto eine blaue Rauchwolke, und nach einigen Kilometern ist es wieder weg. Ich überprüfe meinen Ölstand jedes Mal, wenn ich eine Reise mache. Hatte am Morgen etwas zu viel Öl geworfen und dachte, das sei das überschüssige Öl, das brennt. Wenn ich aus Amsterdam zurückkomme, halte ich oben an der Ausfahrt Holten / Lochem des A1. Kann sich nicht vorwärts oder rückwärts bewegen. In der Mitte einer Kreuzung. Kannst du dir vorstellen, wie ich mich fühle? Zum Glück gibt es nicht zu viel Verkehr. Rufen Sie die Garage an, die mich wegzieht. Dann scheint das Getriebe defekt zu sein. Ölleckage durch schlechte Montage? Ich kann es nicht beweisen, aber es ist nicht koscher. Trotz einer 1-Jahresgarantie muss ich immer noch die Hälfte der Reparatur bezahlen. Über 2.000 €. Ich habe die Geschäftsbedingungen von 01 / 01 / 06 eingehalten, die mir übergeben wurden. Leichtes Fahren, kein Öl aus dem Supermarkt usw. etc .. Öl und Wasserstand werden bei jeder Fahrt immer überprüft. Auch unterwegs überprüfe ich regelmäßig. Bei einem meiner Besuche in Amsterdam stößt die Rückseite des Autos immer wieder auf den Boden, wenn sie an einem der vielen Verkehrshindernisse vorbeikommt. Besonders wenn Sie über die Kanäle fahren. Als ich darüber sprach, wurde mir gesagt, dass die hinteren Federn für die eingebaute Gasinstallation zu schwach sind. Das wissen Sie auch, wenn Sie die Gasinstallation installieren. Dann scheint es auch, dass anstelle von zwei Federn vier Federn ersetzt werden müssen. Eine Feder kann leicht 450 € kosten - ohne Löhne. Rufen Sie nicht einfach die Höhe der Rechnung an und fragen Sie, ob sie am Ende des Monats so landen wird. Warum wird bei der Installation der Gasinstallation nicht angegeben, dass die Suspension zu schwach ist? Bin ich der "Spezialist"? An einem Sonntag, beim Aufpumpen der Hinterreifen, brechen beide Ventile spontan ab. Ich muss regelmäßig die Hilfe des ANWB anrufen. Bei einer Reise nach Friesland hält das Auto in Drachten und muss repatriiert werden. Viel Ärger. Stunden warten dann mit dem Zug zurück und ein Wochenende durcheinander. Ich erzähle meiner Freundin nicht einmal diesen Vorfall, weil er absolut nicht mehr im Jaguar sein möchte. Das ANWB bringt das Auto nicht mehr zum Laufen. Die Verteilerkappe scheint voller Risse zu sein und halb verrostet zu sein. Was heißt motorisiertes Verwöhnen und Überprüfen aller Funktionen Reparatur wie im Kaufvertrag des Autos angegeben. Können Sie sich vorstellen, dass ich das jetzt ernsthaft in Frage gestellt habe. Es ist sogar so schlimm, dass meine Freunde / Sammler und / oder Bekannten nicht mehr mit dem Jaguar fahren wollen, da das Auto spontan irgendwo aufgibt, der Ofen spontan brennt oder der Motor explodiert. Bei einer Außentemperatur von 28 ° C macht es keinen Spaß, wenn der Ofen eingeschaltet bleibt. Meine Familie, Freunde / Sammler und Bekannte haben ihr Vertrauen in den Jaguar bereits aufgehoben. Ich glaube selbst immer noch daran. Vielleicht gegen besseres Urteilsvermögen. Es ist schwer zuzugeben, dass Sie eine Katze in der Tasche gekauft haben. Egal, ob ich auf der Autobahn oder einer Nebenstraße fahre, ich muss immer daran denken, dass das Auto spontan stoppt oder nicht weiter mit Benzin fahren möchte. Inzwischen ist die Rechnung für Reparaturen und Arbeit erheblich gestiegen. Immer wieder Kaffee trinken und das Auto steht dann längere Zeit in der Garage. Wenn Sie nur nicht gesagt hätten, dass Sie keine Eile haben.
    Nach einem Besuch in Den Haag, auf dem Rückweg in Leusden, kommt das Auto auf 12 February 2013 zum Vorschein. Ich rufe in der Hilfe des KNAC an, da mir die ANWB mitgeteilt hat, dass ich ihre Dienste zu sehr in Anspruch nehmen muss und dass ich für den Rest des Jahres die Kosten der Hilfe für meine eigene Rechnung übernehmen muss. Davon abgesehen verursacht es jedoch eine Menge Unannehmlichkeiten und Ärger und bedeutet auch, dass Sie den Jaguar immer weniger verwenden. Das Auto wird zu einer Tankstelle in der Umgebung gezogen. Der Ingenieur kann jedoch nichts tun. Beide Motoren sind nicht mehr verfügbar. Der Jaguar hat einen 12-Zylindermotor, und beide Motoren können nicht arbeiten. Das Bergungsunternehmen Logicx wird verwendet, um das Auto erneut zu repatriieren. Dann sieht es so aus, als seien die Kastenträger des Wagens völlig verrottet, und der Mann hat Schwierigkeiten, die Reifen zu reparieren, um den Wagen anzuheben, ohne den Jaguar in zwei Teile zu ziehen. Aber nicht nur die Kastenträger, sondern auch die Schutzbleche, die Türen und die gesamte Unterseite sind durchgerostet faul Wurde dies noch nie gesehen, als der Auspuff ausgetauscht wurde, aber eine schöne Reparatur von mindestens etwa 2.000 € oder während der Anti-Rost / Dinitrol-Behandlung? Nach Recherchen in der Garage scheint es, dass die Dichtungen undicht sind. Es ist kein Warnlicht aufleuchten. Noch das des Öl- oder Wasserspiegels. Sie zeigten die normalen Werte an. Darüber hinaus stieg die Temperatur nicht an. Die Kosten für einen anderen Motor wurden auf 2.500 Euro geschätzt, wenn alles gut geht, etwa 40 Arbeitsstunden. Aber dann muss auch alles gut sein. Der Besitzer von "The Garage" sagt, er sei verärgert über diesen Fall, habe aber erst auf diesen Tag reagiert, wenn ich anfange zu quietschen. Ein großer Unterschied zu meiner eigenen Garage. Das ruft mich an, wenn die Kosten steigen und Teile, die ausgetauscht werden, im Kofferraum liegen. Glaubst du, ich habe einen Teil gesehen, der ersetzt wurde? Niemals, keine vorderen Federn, keine hinteren Federn, kein Benzintank. NICHTS Dann zu denken, dass die gleiche Garage, die alle Reparaturen durchgeführt hat, möglicherweise immer noch 1.000 € für dieses Wrack bezahlen möchte. Ein echter Sarg ist wahrscheinlich billiger, aber trotzdem. Wie zuvor geschrieben. Wenn ich nicht piefe, passiert nichts. Wenn ich eine E-Mail sende, erhalte ich eine telefonische Antwort, dass entweder der Techniker krank war oder einen Tag frei hat oder dass viel Arbeit oder ein Band vorhanden ist, aufgrund dessen das Unternehmen geschlossen ist Urlaub Ich erhalte auch eine E-Mail, wenn ich wieder piepte und der Besitzer von "The Garage" schreibt: . Kümmere dich um dich. Er glaubt, dass er eine passende Lösung hat. Ich werde nicht auf meine wiederholten Bitten antworten, Dinge zu Papier zu bringen. Auch nicht das Preisschild beigefügt. Sie können davon ausgehen, dass ich die Kosten für die Reparatur letztendlich selbst bezahlen muss und dass er sie ohne großen Aufwand loswerden möchte. Ich bin jedoch eingeladen, zu kommen und eine Tasse Kaffee zu trinken und all das als große Jungs untereinander zu diskutieren. Seit 2009 glaube ich nicht mehr an Märchen, sondern an konkrete Lösungen auf Papier und schon gar nicht mehr an den Namen "The Garage" des JAGUAR SPECIALIST, der sowohl mit den Hasen der sechziger Jahre mithalten kann als auch mit Bravour. Wir sind jetzt fast ein Jahr später und Sie glauben, ich habe mal wieder von dem Mann gehört. NEIN so.
    Als Kunde fühle ich mich betrogen und betrogen, sogar betrogen. Ich bitte Sie, mir mitzuteilen, welche Schritte ich unternehmen kann, um mein hart verdientes Geld zurückzufordern und den entstandenen Schaden zu kompensieren.

    Bezüglich
    Charles E. Heerze
    Charles E. Heerze
    charlesheerze@aim.com

  4. Die Niederlande sind ein armes Land geworden. Vielen Dank an Männer wie eine Balkenende, die bereits ein Beispiel für Mittelmäßigkeit war. Wir haben keine echten Politiker mehr. Keine Politiker mit einer klaren Vision. Und schon gar keine liberalen Politiker. In der Tat, schauen Sie sich Polen an. Dort läuft die Wirtschaft wie verrückt, es wird gebaut und gehandelt. Vorbei sind die Zeiten, in denen sie einen knorrigen Golf ritten, den sie im Westen gekauft hatten. Jetzt in unserem fiesen Land mit einem durchschnittlichen Einkommen können Sie sich nichts mehr leisten, nachdem Sie den BPM, die Mehrwertsteuer und alle anderen Steuern bezahlt haben. Es gibt Steuern auf dem Wasser, die Stromrechnung ist 21 Prozent zu hoch, Ihr Versicherungspaket ist 21 Prozent zu teuer.
    Und immer noch sind sich zu wenige Menschen der Tatsache bewusst, dass alles, was Den Haag den Einzelhändlern wegnimmt, letztendlich vom Verbraucher bezahlt werden muss. Es ist eine Farce, dass Smit Kroes auf niedrigere Preise in der Telekommunikationswelt drängt. Sie sollte mit ihren Ex-Kollegen sprechen, die den Telekommunikationsunternehmen 38 MILLIARDEN Euro für Luft gestohlen haben. Nur um ein paar zu nennen.

  5. Als Antwort auf den schönen Mercedes Eduard; Ich bin gerade aus Österreich zurückgekommen. Wenn Sie sehen, was dort und in Deutschland auf der Straße fährt, und wenn Sie hierher in NL zurückkehren, denken Sie, dass dies das ärmste Land mit all den armen kleinen Jappanertjes ist ... Sogar die Polen, Rumänen und Tschechen fahren schon schönere Autos als wir ... Alles dank der Extraktoren dort in Den Haag.

  6. Seien Sie nicht zu schnell mit Ihrem sogenannten "Turkenbakken", ein sehr großer Teil der Autos in der von Ihnen genannten Kategorie wird von den "Campern" gefahren.
    Darüber hinaus fahren viele Mercedes herum, in denen oft Menschen ausländischer Herkunft fahren, aber das sind definitiv nicht hauptsächlich die Türken, die Mehrheit mag Marokkaner sein, aber es fahren auch viele Niederländer in ihnen, mehr als Sie denken 😉
    Ich bin ein Golf 2-Enthusiast, aber dann wirklich die alten Golfs, ich bin / werde der Besitzer eines Golf 2 8v GTI von 1983 sein, eines der ersten, für das ich gerne den vierteljährlichen Preis zahlen würde, um ihn zu behalten.
    Seien Sie nicht zu schnell mit Vorurteilen gegenüber Ihren Türken ...

  7. Das Chaos ist großartig dank dieser verlassenen Weekers. Vielleicht hilft es, ein anderes Chaos zu schaffen, indem man so viele Autos wie möglich nach Den Haag fährt, um sich über diesen politischen Zwerg lustig zu machen. Wenn genügend Oldtimer unterwegs sind, kann es sinnvoll sein, sogar die Nummernschilder zu entfernen. Das wird dann eine schwierige Aufgabe für alle Service-Klopfer, die übrigens nur für die Steuerbehörden "zu arbeiten" scheinen.

  8. Sie werden bei den Steuerbehörden als Wohnung bezeichnet und wissen es nicht mehr. RDW ist aufgrund der erneuten Überprüfung der LPG-Erweiterung fast überall ausgebucht, so dass dies vor dem 1. Januar nicht mehr möglich sein wird. Was für ein Irrenhaus. Bananen Republik? Hoffe auf eine vernünftige Entscheidung des Senats, also zB europäische Vorschriften. Ein starker Protest macht Sinn. Viel Kraft für alle.

  9. Grünes Gas wird niemals vollständig im Motor verbrennen, egal in welchem ​​Motor die Lösung für die Partikel vorhanden ist, aber die 1-Kammer und die 2-Kammer wollen nichts davon wissen. Sie geben Leber-Supzidie für ein neues Auto, das viel Partikel emittiert. Der Motor wird niemals vollständig verbrennen dass der 1 Raum und der 2 Raum nicht wollen, dass sich der Verschmutzer in 1 Raum 2 Raum befindet, die sich nie ändern

  10. Wenn der 1. Raum nicht korrekt ist, werden wir alle benachrichtigen, die die Fahrzeugfederung steuern können. Wenn wir die Versicherungsunternehmen auch bitten, die Versicherung für unsere Haustiere weiterzugeben, kann auch eine Antwort von ihnen kommen. Ich habe die administrativen Probleme, die mir dadurch entstehen, bereits satt, aber lassen Sie uns auch die Steuer- und Versicherungsunternehmen in diese Angelegenheit einbeziehen! So wenig Geld wie möglich an den Staat.
    Ich hoffe, dass jeder, der nächsten Montag nach Den Haag gehen kann, je größer das Chaos, desto besser. Leider habe ich die Protestnachricht zu spät erhalten: Das Auto ist bereits eingelagert.

  11. Ich habe auch einen Brief von der WB erhalten, nur dass dort nicht steht, was ich bezahlen muss ????? Nichts, also nehme ich an. Brüssel ist für die Herren in Den Haag so wichtig. Nun, ganz Europa hat 30 Jahre als Alter für Oldtimer, warum halten sie sich nicht in den Niederlanden daran, vielleicht sollten wir uns in Brüssel beschweren, Rutte wird auf die Matte gerufen und dieses Mal kann er Weekers nach seinem x-ten Fehler endgültig nach Hause schicken. Bleib weg von unseren Autos!

  12. Genau wie andre ich auch ascona kostenlos ist und ich habe 2 weitere, für die zusammen 300 eu zahlen mich oldtimer für diese 3000km pro Jahr in Ruhe lassen

  13. Die Motorcyclists Action Group (MAG) unterstützt die Protestfahrt und fordert Motorradfahrer auf, an einem der genannten Treffpunkte teilzunehmen.

  14. Mein Auto wird seit 25 Jahren besteuert, ich fahre weniger als 2000 km pro Jahr. Was verschmutzte ich? gegen Menschen, die mit ihrem normalen Auto 30.000 km pro Jahr fahren, und was trägt es jetzt bei, was sie jetzt überhaupt nicht wollen. Wenn es wirklich um Umweltverschmutzung geht, warum entlasten sie dann nicht das Autogas? Das Benzin ist sehr sauber. Die Umwelt ist nur eine Scheiße Entschuldigung.

  15. Wir können mit allen zum Obersten Gerichtshof gehen, aber bei der Aktion des Haag am 16. Dezember und dann die ganze Zeit zum Obersten Gerichtshof direkt zu seiner Hose geht es um das Geld und nicht um die Interessen des Autos und des Mann, aber für seinen Kopf für Geld, was werden die Wochenenden damit machen? hahaha, mach weiter, lass dich nicht im Stich, steh auf und tritt für dein Recht und deinen Mitmenschen ein. So machen wir das zusammen. Wir sind stark. Der Rauch war jahrelang sehr stumpf und das hat auch den High Court Look 3a4 Jahre gekostet, aber dann verzögern wir wieder und dann Europa ist es so wie dieser 25 a35 für den Oldtimer Amder muss weicher sein, aber Schritt runter, das bin ich Geschichte zB danke dem Oldtimer-Enthusiasten

  16. Und wenn wir alle nicht zahlen, sondern wirklich alle, was werden sie tun oder alle Autos aussetzen, damit sie wirklich keinen Cent mehr bekommen.
    Ja, wir können ein Jahr lang nicht fahren, aber es kostet nichts.
    Auf jeden Fall denke ich darüber nach, nicht zu bezahlen und dann eine Klage zu provozieren.

    Ich fahre einen E Kadett von 88, den ich seit 16 Jahren habe, und ich fahre nur am Wochenende, wenn das Wetter schön ist, aber ich habe bereits seit 16 Jahren die volle Straßensteuer bezahlt.
    Und dann ist er fast WB-frei, wir bekommen das wieder.

  17. Ich habe bereits 6 Briefe vom Onkel der Steuerbehörde von meinen alten japanischen Motorrädern erhalten, die weniger wert sind als die zu zahlende Steuer. Ich fahre nicht viel. Unverständlich, dass Politiker mit ihren 40 Jahren statt der 30 Jahre Brüssel noch heiliger sein sollten als der Papst. Was haben wir Motorradfans mit diesen alten Mercedes und Volvos zu tun? Protest am Binnenhof ist hier die einzige Lösung. Hoffen wir, dass der 1. Raum den Plan auf den Müll zeigt.

  18. Die Protestaktion in geordneter Weise und aus verschiedenen Regionen en bloc laufen zu lassen
    sind Treffpunkte, Abfahrtszeiten und Haltestellen in verschiedenen Teilen des Landes
    verzeichnet. Das Schema ist wie folgt:

    Nördliche Niederlande: Groningen / Drenthe
    Die Teilnehmer aus dem Norden des Landes versammeln sich an der Panjerd-Tankstelle
    die A28 bei Zuidwolde. Die Abholzeit ist auf 9.15 Uhr eingestellt. Dort
    wird um 10.00 Uhr an der Shell-Tankstelle in Wezep an der A28 angehalten. Da drüben
    Teilnehmer aus dem weiteren Gebiet von Zwolle können mitmachen. Von dort
    fuhr weiter nach Den Haag.

    Friesland
    Die friesischen Teilnehmer versammeln sich am Denkmal am Afsluitdijk. Es
    Zeit ist 10.00 Uhr

    Nord-Holland
    Ein Start wird in Enkhuizen in Nordholland um 9.15 Uhr im BP erfolgen
    Bahnhof. Sie können sich auch im McDonalds in Hoorn in der Nähe der A7 versammeln. Von dort
    Die Abreise erfolgt um 9.45 Uhr. Der nächste Treffpunkt ist der letzte
    Tankstelle für den Coentunnel. Das ist auf der A8 in der Nähe von Zaandam. Die Zeit des
    Die Abfahrt ist um 10.30:XNUMX Uhr festgelegt. Es ist der letzte Abfahrtsort in Nordholland
    Brückenrestaurant in der Nähe von Hoofddorp. Von dort erfolgt die Abfahrt gegen 11.00:XNUMX Uhr

    Utrecht
    Die Shellstation Hellevliet bei Harmelen / Woerden wurde für die Region Utrecht ausgewiesen
    Sammelpunkt, an dem der Teilnehmer um 11:00 Uhr anwesend sein muss. Um 11:30 Uhr
    bleibt nach Den Haag

    Pernis / Region Rotterdam
    Der Abflugort für Teilnehmer aus der Region Pernis / Rotterdam ist der
    Nieuwendijk gegründet. Abholzeit: 10.00-10.15 Uhr. Zeit der
    Abfahrt: 10.30 Uhr / 11.00 Uhr. Dann gehen Sie zur Esso Roc Ruyven Tankstelle auf der
    A13 gefahren. Das Startsignal für die letzte Etappe wird um 11.30 Uhr gegeben
    in Richtung Den Haag.

    Fragen können an die E-Mail-Adresse gestellt werden: …………@hotmail.com

    Zealand
    Für den Zeeland Oldtimer-Enthusiasten sieht der Zeitplan folgendermaßen aus:

    • Treffpunkt und Abfahrtsort am Busbahnhof Terneuzen. Abfahrt zwischen 07:45 und 08:00 Uhr.
    Seien Sie einige Zeit im Voraus anwesend.
    • Treffpunkt und Abfahrtsort Vliedberg Total Goes Rijksweg 100 Heerarendskerke.
    Abfahrt ist um 08:35 Uhr. Seien Sie einige Zeit im Voraus anwesend.
    • Abhol- und Abfahrtsort Bergen op zoom Canadaweg. Sammle 09:05 Uhr. Verlassen
    09:10. Seien Sie einige Zeit im Voraus anwesend.
    • Treffpunkt und Abfahrtsort Texaco Mijnsheerenland an der A29. Abfahrt zwischen 09:40
    und 09:50.
    Seien Sie einige Zeit im Voraus anwesend.
    • Sammel- und Abfahrtsort Pernis Nieuwedijk. Treffen um 10:05 Uhr. Abfahrt:
    10: 30 / 11: 00
    • Esso Roc Ruyven A13 Pynacker Treffen um 10:45 Uhr. Abfahrt 11:00 Uhr 11:30 Uhr.
    Limburg / Nordbrabant
    Für die Teilnehmer aus Limburg / Nord-Brabant wurde folgender Zeitplan erstellt. Das
    Gemeinde ist am besten. Aufführungsort ist McDonalds am
    Eindhovenseweg Zuid 59. Abfahrtszeit ist 08:30 Uhr. Danach wird gestoppt und
    weiter bei McDonalds in 48 Burgemeester Burgerslaan in Rosmalen gesammelt.
    Von dort geht die Reise um 09:30 Uhr weiter.

    Die Ankunft ist um 12 Uhr in Den Haag geplant. Wir versammeln uns im Louwman Car Museum auf dem Parkplatz gegenüber dem Museum.
    Leidsestraatweg 57
    Bei Problemen leiten wir zum Einkaufszentrum Leidsche Hagen um, das das Zentrum für den Tomtom ist

    Bitte an alle, an der Übergabe der Petition von WOUTER am BINNEHOF teilzunehmen. Diese findet um Viertel vor sechs statt und wird vom Herzen der Niederlande aufgezeichnet.
    Wenn Wouter van de Emden alleine am Hof ​​steht, dann sieht er in seinem Hemd gut aus. Alle Anstrengungen der USA für ihn verpflichten uns, ihn in diesem Moment ein wenig zu unterstützen.

    Wir machen es, verhalten uns richtig, halten uns an das Gesetz und lesen den folgenden Link sorgfältig durch. !

    http://www.nationaleombudsman.nl/sites/default/files/rapport2007-290.pdf

  19. Haben Sie die Steuererklärung bereits erhalten, was können Sie gegen Bürokraten tun? Sie haben einfach keine Gefühle, nur Zahlen. Ich kann die Türken von der Straße nehmen, aber sie lassen uns die Kastanien aus dem Feuer holen und lachen bereits drei Schläge auf der Tour! Schade, aber WO !!!!!!!!!

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