Ein Hobby macht nur Spaß, wenn man kaum Zeit dafür hat, denn dann kann man sich auf die Momente freuen, in denen man damit beschäftigt ist. Es gibt kaum etwas Schöneres, als in den „klassischen“ Bereich einzusteigen und die Geschichten von Menschen mit einem warmen Autoherz zu kosten. Die Geschichte seiner seltenen französischen Perle ist eine davon.
Kurzgeschichte
Unter der Obhut von Wim wurde dieser besondere Panhard aus einem gestrandeten Projekt gerettet. Die Geschichte besagt, dass das Auto von Willy Ton gebaut wurde, der ein Praktikum in der Panhard-Fabrik in Paris und später in Utrecht absolvierte, basierend auf einem Panhard Dyna X, machte diese Kreation mit einer niederländischen Aluminiumkarosserie.
Das Auto hat einen Zweizylinder-Boxermotor von 850 ccm bei einem Gewicht von nur 600 Kilo. (So leicht und mit dem heutigen Verkehr problemlos mitzuhalten.) Willy Ton war also nicht nur Autobauer, sondern auch Konstrukteur. Das Auto verschwand nach Apeldoorn, wo das seltsam aussehende Auto nicht weniger als 30 Jahre in einem Schuppen verschwand. Die Rettungsaktion begann im Jahr 2000, als Wim das Auto kaufte.
Vorteile
Wim hatte einige Vorteile. Er wusste schon sehr früh um die Existenz des Autos und hatte die notwendigen Fähigkeiten und Arbeitsmoral, um dem Auto ein neues Leben zu geben. Aber das war keine Pfründe, eine Totalrestaurierung, eine komplette Motorüberholung. Auch die Teilesuche war nicht einfach, seine leitende Tätigkeit beim Panhard-Klub als Leiter des Klublagers verschaffte ihm glücklicherweise einen Vorsprung.
2008 fahrbereit
Der „Eigentümerstolz“ spielt bei Wim mittlerweile eine große Rolle. Jedes Mal, wenn er das Auto parkt, blickt er über seine Schulter und erfreut sich an der wunderschönen Silhouette der Kreation. Die schönen eleganten Linien dieses Kunstwerks sorgen manchmal für Aufregung. Staunen über die geschmackvolle, originelle und außergewöhnliche Optik und vielleicht auch neidische Blicke stehen Ihnen die Münder offen?
Glänzende Rolle
Interessante Autos tauchen immer noch an unerwarteten Orten auf. Diese Geschichte über die französische Schönheit ist ein Beispiel dafür. Wenn Wim davon erzählt, ist die Begeisterung sicht- und spürbar, und was sicher ist: Niemand muss für einen Kauf das Bankguthaben abfragen, Verkäufe sind ausgeschlossen. Die Panhard Dyna X Barquette mit sehr hohem Kuschelanteil behält ihre Starrolle – gepaart mit Besitzerstolz – als Lagermodell unter Wims Obhut.
Was ist mit der Leistung? Geringes Gewicht, aber auch geringer Luftwiderstand?
Solche Autos sieht man nicht sehr oft ,ich finde es super schön…..
Erinnert mich aus irgendeinem Grund sehr an Vitamitje von Suske en Wiske
Lieber Wim,
schönes Hobby mit einem wunderbaren Ergebnis, ist bei dir in den besten Händen, auch was du seit vielen Jahren für den Verein leistest!
m.vr.gr.
Harald