Oldtimer-Befreiung von ernsten Zweifeln an der Rolle des Senats

Die Stunde, in der Sie sich in der Oldtimer-Datei nähern. Wie Sie zweifellos wissen, erfolgt die Behandlung des 2014-Steuerplans - der den elf Seiten umfassenden Oldtimer-Bereich enthält - im Senat. Dieses politische Gremium hat sich bisher als guter Nährboden für positive Erwartungen erwiesen, da der Senat in erster Linie die Qualität der vorgeschlagenen Maßnahmen prüft. Die jüngsten Entwicklungen im Senat lassen nun sogar die größten Optimisten der Rasse an den Chancen zweifeln, die geltenden Ausnahmeregelungen für Oldtimer aufrechtzuerhalten. Denn es scheint jetzt eine Mehrheit für die Genehmigung des so umstrittenen Steuerplans zu geben.

Auch die Mehrheit im Senat
In einer Presseerklärung von Vrijstellingoldtimer.nl ernsthafte Zweifel an der Arbeitsweise des Senats. Aufgrund der Änderung des Koalitionsvertrags haben sich die politischen Parteien D66, SGP und CU der Regierungskoalition angeschlossen. Infolgedessen hat diese Koalition jetzt auch eine Mehrheit im Oberhaus für die Genehmigung des Steuerplans 2014. kleiner oder sogar fast „ohne Zufall“. Das ist eine saure Schlussfolgerung. Jeder Abgeordnete, mit dem das Team Vrijstellingoldtimer sprach, stimmte den Aussagen und Ergebnissen von Wouter van Embden cum suis voll und ganz zu.

Gut begründete Angst und Fragezeichen
Die Befürchtungen von Vrijstellingoldtimer.nl basieren auf früheren Erfahrungen im Repräsentantenhaus. „Zu dieser Zeit reagierten die Mitglieder der VVD- und PvdA-Koalitionsparteien aus ihrer Mehrheitsposition überhaupt nicht auf die grundlegenden Einwände, mit denen wir versuchen, Parlamentarier anzusprechen. Jetzt droht dasselbe im Senat zu passieren. “ Das Exemption Oldtimer Team fragt sich daher jetzt nachdrücklich, was die spezifische Aufgabe des Senats ist, wenn sie von innen durch Lobbypolitik beeinflusst wird. Die Menschen stellen auch ausdrücklich die Tatsache in Frage, dass sich die Bürger bei falsch ausgearbeiteten Plänen für Gesetzesänderungen an immer weniger Orte wenden können. Das Team Vrijstellingoldtimer weist wiederholt darauf hin, dass die Bürger hilflos beobachten müssen, wie eine Maßnahme, die für Regierung, Industrie und Bürger schädlich ist, zu Unrecht umgesetzt wird.

Dramatische Folgen
Wie in diesen Kolumnen oft erwähnt, gibt es viel größere Verluste gegenüber den - unbegründeten und weltweit geschätzten - Steuereinnahmen des beabsichtigten 40-Jahres-Kompromisses. Diese Botschaft landete nicht im Repräsentantenhaus, aber jetzt dringen auch Signale durch, dass der Senat den rasselnden Kompromiss von allen Seiten einfach billigt. „Und das ist unverständlich. Wir haben gezeigt, dass die Maßnahme keinen Nutzen und keine Notwendigkeit hat. Darüber hinaus hat dies wirklich dramatische Konsequenzen für die Oldtimer-Besitzer, die in bestimmten Fällen oder in Briefen, in denen sie die Konsequenzen nahtlos hervorheben, auch sehr emotional reagieren “, sagt Team Vrijstellingoldtimer. In der Praxis tritt der erste Schaden regelmäßig auf. Wertverlust, sinkende Personalzahlen von Fachleuten in der Branche und Suspendierungen - obwohl der Steuerplan 2014 noch nicht einmal offiziell ratifiziert wurde - treten regelmäßig auf.

Lizenz
Die großen Oldtimer-Fans - viele davon sind in der Facebook-Gruppe vereint Oldtimer-Enthusiasten - muss nun die Scharmützel im Senat für etwas mehr als eine Woche abwarten. Wenn der Senat den 2014-Steuerplan genehmigt, wird dies nie wieder glaubwürdig sein. Denn in diesem Fall hat der Senat eine Lizenz, um seine Arbeit nicht verrichten zu müssen: Nützlichkeit, Notwendigkeit, Durchführbarkeit und Folgen gesetzlicher Änderungen müssen dann nicht mehr geprüft werden. Und das - nicht nur für den Oldtimer-Besitzer, sondern für alle Niederländer - fürchtet das Schlimmste für die Zukunft.