Winterreifen – Kolumne

Wenn Sie gerade eine Geschichte über die Allroad-Winterreifen gelesen haben, dann können Sie den Winter wieder bewältigen. Nicht, weil sie in den Größen meines Motorrads erhältlich sind, das nicht einmal ein Allroad ist, aber die Idee beruhigt. Wenn du hörst, dass Great Barr Motorcycle Breakers in Birmingham so eine schöne Motorradstrecke ist, rufst du zwei Bekannte an, die ebenfalls keine Heidenau-kompatiblen Allroads haben, und setzt einfach auf deine Alltagsreifen und den Klimawandel.

Und es gibt einen Tunnel zwischen Frankreich und England, also fährt man das ganze Teil sowieso unter Dach. Für Calais machen wir einen Kaffee- und Cholesterinstopp, um Hände, Knie und Füße wieder auf Temperatur zu bringen. Elektrisch beheizte Handschuhe sind gut, aber keine Zaubersprüche. Trotz der relativ sicheren Entfernung zu Calais kontrollieren wir unsere Taschen vor der Abreise auf illegale Passagiere. Denn in unmittelbarer Nähe von Calais versuchen afrikanische Glücksritter alles, um ins gelobte Land zu gelangen?

Wir kommen am Tunnelterminal an, ohne angesprungen oder entführt zu werden. Es zeigt wieder einmal, wie hoch der Arbeitsaufwand ist und wie wenig humorvoll Nordfranzösisch sein kann. Beim Versuch zu verhandeln, ob es nicht billiger ist, dem Zug aus eigener Kraft hinterherzufahren – diese Schläfer, darüber werden wir hinwegkommen – flippt der französische Schaffner, oder was immer er für ein Haustier ist, völlig aus. Zum Glück sprechen wir Französisch. Wir entschuldigen uns, beruhigen uns, breiten unsere Hände mit den Handflächen nach oben aus, um unsere Ohnmacht und Angst zu zeigen. Französische Petmans sind noch machthungriger als ihre germanischen Nachbarn. Wir machen uns entschuldigend mikroskopisch klein.

Wir machen beruhigende Klänge. Und sie sind immer noch zwischen den Schienen erlaubt, aber auf einer Ebene. Eine Lokomotive wird einfach im Handumdrehen an Bord des Zuges gestellt. Zurren ist nicht erforderlich. Und weil ein Motorrad zwei Räder hat, übrig Bahnfahrt nur die Hälfte des Pkw-Tarifs. Nach über einer halben Stunde waren wir kaum aufgewärmt auf der anderen Seite. Da wir nur einkaufen waren, nahmen wir die Autobahn und kamen wie betäubt am Motorradschrottplatz an. Was geschlossen war.

Denn nicht nur die Griechen verwenden einzigartige Öffnungs- und Schließstrategien. Wir holten Sandwiches bei einem fast menschenleeren Aldi. Ein freundlicher älterer Brite mit einem wehmütig blickenden Hund berichtete, dass ein weiterer Schrottplatz weiter oben an der Straße geöffnet sei. Seine Brüder. Aber es tat es nur in wirklich alten Motorrädern. „Echte britische Motorräder, nicht so modernes Zeug.“ Wir fanden nicht, was wir suchten, aber der altmodische Abriss war liebenswert. Wir haben Tee bekommen. Es war wieder ein sehr schönes Wochenende in England. Zurück in Calais sahen wir, dass Afrika immer noch auf die Überfahrt wartete. Wir fuhren nach Hause.

Durch den Regen.