Fast alle Werkzeuge und Werkstattgeräte für unsere Klassiker sind heutzutage einfach und kostengünstig zu beschaffen. Vielen Dank an unsere Werbetreibenden.
Doch eine ganz neue Welt öffnet sich für Sie, wenn Sie einen Produktleitfaden für Werkstattbesitzer und Installateure sehen. Erstens, weil die Werkzeuge normalerweise vorhanden sind Vieh sind teurer als die Dinge, auf die wir so stolz sind.
Aber es gibt auch Werkzeuge, die Sie sehr gierig machen. Wer weiß, dass Automatikgetriebeprobleme zum Beispiel in der Regel durch Verschmutzung des Automatikgetriebes verursacht werden, wünscht sich ein ProTec ATF Evolution.
Bei normalem AFT-Austausch können bis zu 60% der alten Flüssigkeit verbleiben. Der ProTec ATF Evolution aktualisiert nicht nur fast 100%, sondern spült den Behälter auch vollständig sauber.
Und das macht einen Unterschied in Bezug auf Benutzerfreundlichkeit, Komfort und Wirtschaftlichkeit.
Für unsere Klassiker müssen wir ein paar zusätzliche Adapter organisieren, aber sobald wir die 3395 bekommen, - Euro ex. die Mehrwertsteuer getippt haben, dann können diese paar Zehner es noch hinzufügen.
Praktisch auch: der 'Bremsdiener'. Es dient zum Niederdrücken des Brems- oder Gaspedals und wird auf der Reaktionsseite einfach am Lenkrad platziert.
An so etwas haben wir selbst schon gedacht. Aber jetzt ist er nur noch "ab Werk". Das macht einen Unterschied, wenn es darum geht, an der Anwesenheit von Hilfstruppen zu arbeiten. Und so etwas kostet nicht vier Millionen, sondern 30 Euro. Wieder Ex. MwSt.
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