Die Vorliebe für die Charaktereigenschaften von Alfa Romeo ging in Harm vom Vater auf den Sohn über. Es blieb nicht beim Träumen, Vater und Sohn besaßen klassische Vollblüter und noch immer ist die größtmögliche Zufriedenheit spürbar, wenn Harm über seinen Youngtimer, den, spricht Alfa Romeo 155 TwinSpark. Über seine Leistung, über seinen Komfort, über sein Design. Aber seine Begeisterung – bei der zufälligen Begegnung – war auch ansteckend.
Von: Dirk de Jong
Das blutig Alfa Romeo 155 Twin Spark ist nun seit 18 Jahren in seinem Besitz. Der Kilometerstand gibt 320.000 an, davon hat er selbst 200.000 angenehme getaktet. Jetzt geht der Zähler langsamer, weil es jetzt ein 'Bewahrungsexemplar' ist, das kleine Reisen immer noch gut gepflegt fährt. Sein Alltagsauto ist natürlich auch eines Alfa (159), das wird Sie nicht überraschen. Obwohl Harm sehr sorgsam mit seinem Auto umgeht, scheut er sich nicht, seinen 155er auch mal zum Einsatz zu bringen. So ging er letzten Sommer fröhlich mit dieser schönen Alfa Romeo (mit Wohnwagen auf dem Wohlstandsknopf) im Urlaub.
Pferdestärken
Sind Alfa ist ein Twin Spark mit 1,8 L Motor und bescheidenen 126 PS aus dem Jahr 1996. Damit feiert der Youngtimer in diesem Jahr sein 25-jähriges Jubiläum. Der Zustand des Autos ist perfekt, die Fotos sind der Beweis.
Zufriedenheitsfaktor
Harm: „Fahrspaß ist für mich der umfassendste Zufriedenheitsfaktor, für mich hat das Modell Anziehungskraft. Die etwas kantige Kutsche ist eine auffällige Erscheinung und macht sie zu einem typischen Kind der 90er Jahre.Weil man sie im Alltagsverkehr nicht mehr oft sieht, ist sie auch zu einem exklusiven (Hobby-)Transportmittel geworden. Es lädt zu einer sportlichen Fahrweise ein, zumal der Motor eifrig am Gas ist. Es ist einfach ein Auto, das sich von anderen Autos unterscheidet. Für mich ist dieser hier Klasse Alfa Romeo 155 die Quelle intensiver Befriedigung und Befriedigung.“
Dieser Schaden hängt mit dem Sein zusammen Alfa Romeo 155 Twin Spark ist nun klar, das Autofahrerherz von Harm und seinem Vater hält das Hobby am Leben. So erlebt er die Aufmerksamkeit für sein schönes Hobbyauto als Extrabonus beim Besitzen.
Mit 2.0 L nach Südfrankreich bei 150-220 p.Std. 90er XNUMX
Auf Flüssiggas. 250 dkm ; pass das problem auf!
Auch nett J.van Oerle so ein Auto. Welches Jahr ist es und welche Farbe?
Bezüglich der Alfa Romeos, das sind und bleiben besondere Autos und einmal im Leben muss man eines gefahren oder besessen haben. Das ist (mein) Gedanke, aber ich komme einfach nicht dazu. Es sind auch nicht allzu viele Alfain der Gegend, vielleicht deshalb.
Liebe Grüße, Steven
Komm schon Steven. Gehen Sie voran und kaufen Sie ein Auto und genießen Sie es. Genug Bären auf der Straße und Sie können diese Bären sicher loswerden.
Lieber Harm, was für ein schönes Auto ein 155er ist und ich wage zu sagen eines der besten Konzepte von Alfa Romeo, eigentlich ohne Probleme. Ich selbst habe einen niederländischen 1.6 TS von 1997 mit 123.000 km NAP und wird täglich benutzt. Viel Fahrspaß!!!!!!
Liebe JJ, ich stimme dir vollkommen zu. Es ist sehr fein und leider unterschätzt Alfa'S.
Der 1.6 mit 123000km kann noch viel Spaß machen. Ich wünsche Ihnen viele angenehme Kilometer.
Sieht sehr schön aus, Glückwunsch! Um 2000 herum hatte ich auch noch einen älteren 155er als Teil in Zahlung gegeben an meinem Dodge W200 ab als er weg musste (Scheidung lässt dich leiden haha), aber das Alfa hat mich nach meinem früheren nicht mehr so angesprochen Alfa's mit Nord-Blöcken. Ganz anderer Sound 😉 Aber ja, das Ende kam, als jemand eine rote Ampel überfahren musste und in die Seite klatschte, damit kommt man nie weiter. Die Fortsetzung wurde dann etwas tragisch: Der fahrbare Rest wurde gegen einen Begleitstation-Turbodiesel getauscht, der beim Einschalten der Klimaanlage die Hälfte seiner „Power“ verlor, was für ein Käfig. Glücklicherweise kamen nach langer Zeit endlich wieder gute Zeiten und ich konnte diesen „Turbo“ gegen einen fantastischen jungen und leicht gekitzelten Subaru WRX eintauschen. Endlich mal wieder genießen, das 4 Jahre und rund eine Tonne gemacht und dann leider wegen fehlender Garage diesen günstig gegen einen neuen Seat Ökodiesel getauscht zu haben: das letzte Jahr wurde das tägliche Tanken für Almere-Leeuwarden vv zu lästig, aber schade weil Was für ein Auto! Glücklicherweise nach 11 Jahren einen weiteren 17-jährigen köstlichen WRX gefunden, der genauso aussieht wie der vorherige, jetzt nur noch zum Genießen. Und mit dem neuen getunten Block drin sollte es eine Weile halten können, schon 2 Jahre sehr zufrieden damit und meine Freundin mit diesem Seat statt ihrem 24 Jahre jungen Astra ;-))
Danke für deine Komplimente. Der 8-Ventil-Block, der sich in meinem 155 befindet, ist der letzte Krampf der alten bewährten Nordblöcke. Später im Jahr 1996 wurden die 8-Ventil-Motoren durch die 16-Ventil-Motoren ersetzt.
Hallo Redakteure.
Ich besitze einen speziellen Opel Rekord 6 Zellen 4 Türen Ich habe diesen Opel neu gekauft und bin 480000 km damit gefahren
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