Ob es Ihnen gefällt oder nicht: Youngtimer, Klassiker und Oldtimer locken weiterhin. Für den echten Enthusiasten wirken sie wie ein Magnet. Wir sind fasziniert von Autos, die sich bewährt haben, kaum beschädigt wurden und trotzdem sehr attraktiv aussehen. Das Abenteuer mit diesem wunderschönen Ford begann für Cees, als er einen Anruf vom Ford-Club erhielt, in dem dieses englische Auto angeboten wurde. Zu diesem Zeitpunkt fuhr er bereits einen 2-türigen Ford Corsair 1700 de Luxe. Sein Interesse war sofort geweckt, mit dem Ziel, das Auto für den täglichen Transport zu nutzen.
Das am schnellsten verkaufte Auto, das jemals in Großbritannien gebaut wurde.
Das war ohne Zweifel der Ford Cortina. Auch in den Niederlanden war der Ford Cortina in den 60er Jahren ein Verkaufserfolg. Als Basis für diesen Ford Corsair diente der Ford Cortina – ein Auto mit vielen Unterschieden. Das Styling war unverwechselbar, einzigartig und charakteristisch. Ein Auftritt, den man heutzutage in den Niederlanden nicht mehr oft sieht. Aus den Fotos geht hervor, dass Cees das Auto gut gepflegt hat.
Ist es klassisch?
Man schaut nicht nur auf das Alter des Autos, sondern auch auf den Originalzustand, in dem das Auto vom Band lief. Mit diesem Ford Consul Corsair lassen Sie die Ära der 60er Jahre wieder aufleben. Mit dem Verkauf bietet Cees die Möglichkeit, das „Erbe, das bewegt“ zu bewahren.
Altern?
Cees: „Ich habe meinen Ford Consul Corsair viele Jahre lang genossen, schöne Fahrten in der Gegend, viel Aufmerksamkeit und positive Reaktionen. Es ist purer Genuss. Da ich das Auto jetzt viel seltener nutze, habe ich beschlossen, es einem anderen Liebhaber zu übergeben – mit Betonung auf „Enthusiasten“! Trotz meines respektablen Alters von 80 Jahren gehöre ich immer noch zu den Menschen, die so lange wie möglich auf einen vorbeifahrenden Oldtimer starren. Durch meine langjährige Tätigkeit als Besitzer spüre ich eine tiefe Verbundenheit mit der Marke Ford („Ford weist den Weg!“) und dem Typ: Corsair. Ich hoffe, dass der alte Slogan auch für den neuen Besitzer gilt: ‚HAPPY I RIDE Classic‘.“
Ich war bei der Vorstellung des Corsair auf der Rennstrecke in Zandvoort, Jim Clark fuhr ein paar Runden, es waren drei Damen dabei, die mit einem Ford (Cortina?) in Zandvoort einen Rekord aufgestellt hatten. Ich dachte an die Damen Vader, t'Hoofd und noch eine. Ich war als Abgesandter des Jugend-Automobilclubs dort. Ich habe wahrscheinlich noch Bilder davon
Ich hatte einen Ford Corsair GT mit Nummernschild
JN-13-39
Das letzte Mal, dass ich eines davon im wirklichen Leben gesehen habe, war in den frühen 70er Jahren