Paul Berliet

Die französische Auto-, LKW- und Busmarke Berliet ist in unserem Land nicht weit verbreitet. Nur der wahre Kenner weiß um die Existenz dieser französischen Marke. Das Unternehmen stammte aus dem in 1966 geborenen Marius Berliet, einem Bauernsohn, der das Geschäft von seinen Eltern übernehmen sollte.

Die Technologie hatte ihren Tag und so realisierte er seinen ersten Verbrennungsmotor in 1893. In 1894 war der erste PKW von Berliet auf der Straße. Der letzte PKW ist in 1939 vom Reifen gerollt. Maurice Berliet war ein Mann mit Weitblick. Sein Unternehmen produzierte bereits den ersten Lkw in 1906. In 1949 folgt Sohn Paul, geboren am 10. Oktober in Lyon, 5 und 1918 als Nachfolger seines Vaters Chief Executive Officer ('PDG') des Unternehmens. Er würde die Familientradition fortsetzen und schließlich das mehr oder weniger von den Umständen und der Politik geprägte Familienunternehmen Berliet in den staatlichen Renault führen, jedoch nicht, nachdem er ihn in 1967 an Michelin, den Eigentümer von, verkauft hatte Citroën. Paul Berliet hat das Unternehmen zu einem wichtigen Akteur auf dem Lkw-Markt ausgebaut. Gründung von Fabriken unter anderem in Algerien und Marokko, Lieferung von Technologie nach China und Kuba. Bei Renault wurde Berliet mit Saviem fusioniert, um schließlich als Renault zu leben. Angetrieben von der Erinnerung an seinen Vater gründete er 1982 die Fondation de l'Automobile Marius Berliet, ein Zentrum zur Erhaltung des französischen Erbes im LKW- und Busbereich. Er blieb bis 2008 Vorsitzender und übergab es seinem Cousin Philippe Brosette. Dieses Konsortium verfügt nun über eine Sammlung von mehr als 300 Fahrzeugen, von denen 200 in neuem Zustand sind, und ein Archiv mit rund 300.000 "Dokumenten". Am 7. August 2012 verstarb er im Alter von 93 Jahren in Lyon.