Ich habe den V50 gerade bei Van der Valk in Wieringerwerf geparkt. Und im Handumdrehen stehe ich neben José Bil am Gastronomieplatz am Brinkweg. Zusammen mit ihrem Mann Piet ist sie eine der Gründerinnen der Wieringerwerf op Wielen, der Veranstaltung, bei der ich seltsamerweise nur an der ersten teilnehme Weitere Informationen
Ende der siebziger Jahre war der BMW E21 das bevorzugte Auto vieler Enthusiasten. Spitzenreiter war der BMW 323i, das Auto, mit dem die Bayern das Werk der E1978-Generation von 21 krönten. Wir sind mit einem neu gelieferten Exemplar in den Niederlanden gefahren Weitere Informationen
Der Volkswagen Transporter T3 von Michel Verhaag wurde vom Unterzeichner zu verschiedenen Zwecken gefahren. Beispielsweise diente der VW als Teileträger auf dem Weg zu Oldtimer-Events. Und wenn der eigene Transport nicht ausreichte, um große Gegenstände zu transportieren, stand einer Ausleihe des Busses nichts im Wege. Höchste Zeit Weitere Informationen
Es ist eine Überraschung. Bei Jelle Talsma in Leeuwarden stoßen wir auf einen Audi TT 1.8 5V Turbo quattro von 1999. Der langjährige Händler ist eine friesische Hochburg für italienische Marken (und seit einigen Jahren auch für Jeep). So schnell rechnet man dort nicht mit einem Audi TT auf Lager. Weitere Informationen
Tjerk Binnema ist seit Jahrzehnten von italienischen Autos fasziniert. Er und sein Bruder haben eine respektable Sammlung schöner Exoten. Trotzdem erweiterte Tjerk die Kollektion um die andere Seite des italienischen Spektrums. Seine Frau Evelyn hat wunderbare Erinnerungen an den Fiat Panda und dann an Tjerk an einem coolen Exemplar Weitere Informationen
Wenn Sie sich hinter das Steuer eines Mercedes-Benz 240 D (W123) setzen, wissen Sie es. Es erwartet Sie eine schöne Fahrt, bei der Sie Qualität und Komfort ungestört genießen können. Vor einiger Zeit haben wir - im Rahmen einer umfangreichen Reportage - ein Stück mit einem Exemplar von 1977 gefahren. Also ein frühes, Weitere Informationen
Wir haben Sie in letzter Zeit mehrfach über ein wunderbares, laufendes Projekt informiert. Frans de Groot arbeitet derzeit daran, dem Alfa Romeo Giulia Super seines Sohnes Koen ein neues Herz und eine neue Technologie zu verpassen. Derzeit hat die Giulia noch den originalen 1300er Motor, dieser wird aber bald durch den ersetzt Weitere Informationen
1974 brachte Fiat-Importeur Leonard Lang den Seat 133 in die Niederlande. Der spanische Nachfolger des Seat 850, dem Lizenzmodell des Fiat 850, debütierte hierzulande als Fiat 133. Der neue Kleine stand zwischen dem 126 (mit Zweizylindermotor im Heck) und dem erfolgreichen – und modernen – Weitere Informationen
Von 1987 bis 1992 hatte Honda die zweite Generation des CRX im Programm. Damals sah man das Coupé regelmäßig auf den niederländischen und belgischen Straßen. Heute ist ein schönes Exemplar eine Rarität. Und das trifft voll und ganz auf den CRX mit dem 1.4-Sechzehnventiler zu. Genau dieser Hinrichtungsgrund Weitere Informationen
Sagen Sie „X300“ und der Kenner wird wissen, dass es sich um die fünfte Jaguar XJ-Generation handelt, die von 1994 bis 1997 gebaut wurde. Der Executive Jag kam in mehreren Versionen auf den Markt. Eine der Top-Versionen im Sortiment war die Ausstattungsvariante Daimler Sovereign. So wurde er beispielsweise regelmäßig in Kombination mit langem Radstand geordert. Es war auch möglich, den erweiterten Edelbrit als Jaguar Sovereign zu bestellen. Und wir hatten die Gelegenheit, genau diese Version zu fahren. Ein meisterhafter Executive, der mit dem glückseligen 4.0-Liter-Reihensechszylinder ausgestattet ist.
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Zum zweiten Mal in Folge waren Frank Ruge und sein Team gezwungen, die Bremen Classic Motor Show online zu halten. Grund bekannt: die Corona-Pandemie. Die Ausgabe 2021 dauerte nicht weniger als fünf Stunden, und um die Online-Besucher auf Trab zu halten, verkürzten die Produzenten die digitale Show auf zweieinhalb Stunden. Weitere Informationen
Vor einiger Zeit haben wir Sie über ein wunderbares, laufendes Projekt informiert. Frans de Groot arbeitet derzeit daran, dem Alfa Romeo Giulia Super seines Sohnes Koen ein neues Herz und eine neue Technologie zu verpassen. Derzeit hat die Giulia noch den originalen 1300er Motor, dieser wird aber bald durch einen Stand ersetzt Weitere Informationen
