Ein Auto kann schön altern, dieser 34 Jahre alte Volvo beweist es! Durch seine tägliche Arbeit – das Restaurieren von Old- und Youngtimern – lernt er immer wieder neue Menschen kennen, aber auch besondere Autos, die in seiner Werkstatt zu neuem Leben erweckt werden. Die Netzwerke sind immer aktiv und durch Kontakte hat Quirin bereits eine schöne Privatsammlung von Youngtimern und Klassikern aufgebaut. Seine neuste Anschaffung ist dieser wunderschöne Volvo 340 DL vom Erstbesitzer, der perfekt gepflegt und sparsam gefahren wurde (Kilometerstand jetzt 147.000).
Seine wunderbaren Einzelgänger sind verschwunden, außer dem Volvo a Skoda 105 L (1979), NSU Prinz 4L (1972), Princess 2000 (1979), Audi 60 (1967), VW Beetle (1972), Citroën XM (1989), Volvo 440 (1992), DAF 46 (1975), Jaguar XJ (1997), Hymer (1979) und ein Cadillac Fleetwood (1979).
einfache Bedienung
Quiryn: „Für mich ist der Volvo 340 DL ein attraktives Auto, eine nützliche Option ist die dritte Tür und die umklappbare Rückbank. Einfach komfortabel mit guten Fahreigenschaften. Die bekannte Variomatik erhöht den Bedienkomfort. Ich beabsichtige daher, diesen Volvo für den täglichen Gebrauch zu und von meiner Werkstatt und natürlich als Blickfang für das Unternehmen zu nutzen. Ich hatte schon immer große Bewunderung für den technischen Einfallsreichtum der van Doorne's. Niederländischer Hersteller mit dem ausgeklügelten Getriebe, das viel mehr Erfolg verdient hätte. Ich verstehe, dass viele Enthusiasten von den ehemaligen DAF-Besitzern gekommen sind, wobei jetzt mehr von der 300-Serie auf den Markt kommen. Das fortgeschrittene Alter spielt dabei eine große Rolle. Angesichts des tadellosen Zustands meines roten Volvo 340 DL muss ich nicht erklären, dass man sich in dieses Auto verlieben kann?"
Neue Klasse von Volvo
DAF stand an der Wiege der Baureihe 300, nach der Übernahme von Volvo wurde aus dem ehemaligen DAF 66 durch einige Änderungen der Volvo 66. Der erste 343 wurde bereits als DAF 77 (nach den 33, 44, 55 und 66). Die Beute für Volvo wurde zum Bindeglied in der Modellpalette. Mit der Einführung des Volvo 343 erhielten die ehemaligen DAF-Händler ein breiteres Programm und die Volvo-Händler ein kompakteres Modell.
Volvo 300club
Seit 2001 gibt es einen nationalen Club von Enthusiasten, die die klassischen Volvos so lange wie möglich auf der Straße halten wollen. Es ist wichtig, Wissen zu teilen, wobei der soziale Aspekt eine wichtige Rolle spielt. Auch unter den neuen Eigentümern entstehen Freundschaften. Die Volvo 300-Serie wird bereits selten. Grund genug, diesem zuverlässigen und sicheren Auto eine gute Zukunft zu geben. Es ist trotz allem ein Stück niederländische Autogeschichte, nicht wahr?
Es war ein ziemlicher Fortschritt, als wir bei der Nationalpolizei vom Fiat 127 auf den Volvo 343 umgestiegen sind.Ich bin schon einige Volvos gefahren. Die Version mit Dieselmotor war kein Erfolg: langsam und sehr laut. Vor allem nachts waren wir weithin zu hören. Aber sehr zuverlässig.
Auch in den damals deutlich kälteren Wintern als heute wurde mir der 40 km entfernte Weg zur Arbeit mit dem Motorrad irgendwann doch etwas zu viel. Deshalb habe ich nach einem Auto gesucht, um durch den Winter zu kommen. Er wurde ein Keeper und so habe ich ihn mindestens 6 Jahre lang gefahren. Es war ein manueller 340 mit einer verfaulten Front. Das habe ich ersetzt. Ein Riss in der Zündeinheit sorgte für Szenen. Gelegentlich hatte er Schluckauf, aber manchmal wollte er nicht anfangen. Beim 83er 340 hing das Ding vorne neben der Hupe. Vielleicht wenn….?
Also versuche. Beim Starten sprang er nicht an, sondern drückte beim Starten einfach auf die Hupe, sodass die vordere Abdeckung und die Zündeinheit vibrierten und…. Ja! Er hat dann sofort angefangen. So bin ich einige Jahre damit gefahren.
Tatsächlich war der 340 ein verbeultes Ding, als ich ihn für 500 alte Gulden kaufte, aber er hat mir AUSGEZEICHNETE Dienste geleistet. Das denkwürdigste Auto von allen, die ich gefahren bin. Auch unsere mittlerweile erwachsenen Kinder sagen unisono, dass ihnen dieses Auto am besten gefallen hat. Mit der 340 kann ich wirklich nichts falsch machen, obwohl ich sie schon lange nicht mehr habe. Dieser 1400er Renault-Motor war sehr zuverlässig. Ein tolles Auto. Zeitraum.
Als Zweitwagen haben wir einen Honda City mit CVT, das Can Doorn Getriebe fährt auch fantastisch.
Ich lebe auf den Philippinen. Volvo ist dort nicht sehr bekannt.
Eine große schöne und feine Autos
Ich bevorzuge die erste Serie von etwa 1978