"Die Wertsteigerung von Klassikern ist keine Blase", sagt Rutger Houtkamp von der Houtkamp Collection. Zusammen mit Inter Classics-Direktor Eric Panis war er zu Gast bei der BNR National Auto Show, die letzten Januar auf 8 ausgestrahlt wurde. „Die Leute kaufen hauptsächlich mit ihrem Herzen exklusive Autos. Wir sind seit vielen Jahren auf dem Markt aktiv, aber nur gelegentlich kauft jemand ein Auto aus Investitionssicht bei uns ", sagt Houtkamp, der nebenbei voraussagte, dass der Landrover Defender in 2016 unter anderem eine Wertsteigerung erfahren wird.
Rutger Houtkamp und Eric Panis äußerten sich auch zu Klassikern in Bezug auf den geschlossenen chinesischen Markt. Beide sind überzeugt, dass sich die Klassiker auch in China großer Beliebtheit erfreuen werden. Houtkamp: „Wenn sich dieser Markt öffnet, gibt es ein weiteres Plus an Preisentwicklung. Es gibt viele reiche Leute in China und auf dem Markt gibt es mehrere Kandidaten für einen exklusiven Klassiker. Aber auch hier werden die Reichen es kaufen, weil sie es besonders mögen. "Eric Panis:" Es wird übrigens manchmal vergessen, dass die Chinesen, die sammeln wollen, bereits eine Sammlung exklusiver Oldtimer in Europa gekauft haben. Sie haben sie hier aufbewahrt, bis sie nach China verschifft werden können. "
"Der Handel geht auch bei einem Wertverlust weiter"
Die Gäste der National Auto Show diskutierten auch Szenarien bezüglich Wertverlusten. Moderator Meindert Schut stellte die Frage, welchen Einfluss ein solches Phänomen auf die Zukunft einer Veranstaltung wie der InterClassics haben könnte. Panis antwortete, dass auch in diesem Fall eine gute Basis für den Verkauf von Oldtimern bestehen bleibt. „Die Ertragsmodelle ändern sich dann natürlich. Im Falle eines Wertverlusts benötigen professionelle Trader jedoch eine Plattform, um Oldtimer weiterhin verkaufen zu können. Und es wird keinen negativen Einfluss auf die Aktienmärkte geben. "
Weiteres Wachstum in Maastricht steht außer Frage
Panis berichtete über die Zukunft von InterClassics, dass Maastricht nun die Grenzen des Wachstums erreicht hat. Es war einer der Gründe, die InterClassics auch in Brüssel zu lancieren. "Dort können wir weiter auf dem Wachstum des Aktienmarktes aufbauen." Houtkamp sagte, dass Belgien auch in anderer Hinsicht für die Zukunft von InterClassics wichtig ist. „Die Kaufbereitschaft in Belgien ist größer als in den Niederlanden. Die Mentalität ist anders. Deshalb genießen die Belgier mehr, kaufen Sie also früher einen Klassiker. "
"RAI-Alternative"
Schließlich konnte Eric Panis berichten, "mit vier oder fünf Importeuren gesprochen zu haben", um eine Alternative zum abgelaufenen AutoRAI auf der MECC in Maastricht zu starten. „Wir befinden uns in einer Erkundungsphase, in der uns bewusst ist, dass wir auch mit einer Reihe räumlicher Einschränkungen konfrontiert sind. Aber wir sind offen dafür. "
Sie können die gesamte Übertragung der National Auto Show vom Freitag 8 Januar sehen hier hör zurück Houtkamp und Panis waren im ersten Teil der Sendung zu Gast.