AM General HMMWV Humvee

Es ist Herbst. Bagger, Regen… Ideales Offroad-Wetter. Und dann denken wir fast sofort an Land Rover und Jeeps. Man kann aber auch größer und größer denken. Sie können sich einen Hummer H1 AM GENERAL Humvee M998 HMMWV mit 6.2 l Dieselblock vorstellen

Und dass Sie sich damit bei Groen Links nicht anfreunden?

Ein Hummer?

"Summen" bedeutet "Summen". Und was sollen wir jetzt damit machen? Dinge wurden für Umstände gemacht, die wenig Anlass zum Summen gaben. Kriegssache. Und Krieg ist nichts Gutes. Gut: abgesehen von den Militärfahrzeugen. Genau wie bei Jeep (General Purpose) hat der Name ein Armee-Kürzel. In Armeen lieben sie Gänse.

Der MMWV M998 6.2 V8 Troop Carrier

Auch bekannt als "High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle" und wird im Volksmund Humvee genannt. Und das wird wieder liebevoll 'Hummer'.

In 1979 traf das US-Militär die Entscheidung, die Fahrzeugflotte zu erneuern. Und alles sollte anfangen, Diesel zu verbrennen. Es war auch der Ansatz, verschiedene Fahrzeuge in einem allgemein verwendbaren Geländewagen zu kombinieren. Ein weiterer "Jeep", also ein Allzweckfahrzeug. Aber jetzt XXL. Die amerikanische Regierung hatte drei Automarken zur Herstellung von Prototypen bestellt: AM General, Chrysler Defense und Teledyne. AM General hat das Rennen gewonnen.

Humvee wurde der Name von AMGeneral und Co-Produzent GM. Die Gesamtzahl der an die US-Armee und andere befreundete Regierungen gelieferten Humvees beträgt mehr als 140.000 Einheiten.

Das HMMWV hat ein niedriges Profil und ist ein relativ breites Fahrzeug, was bedeutet, dass die Wahrscheinlichkeit, unbeabsichtigt gesehen zu werden und sich umzudrehen, gering ist. Ein solcher Humvee ist mit einem 6.2-V8-Dieselmotor mit mehr als 500 Nm Drehmoment und einem Drei-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet und kann eine Steigung von etwa 60% überwinden, unter maximaler Last eine Seitensteigung von maximal 40% nehmen und durch mehr als 76 cm tiefes Wasser fahren ( ohne Schnorchel). Mindestens siebzehn verschiedene Versionen des HMMWV waren in der US-Armee im Einsatz.

Die schwachen Punkte

Rost ist in zivilen Klassikern oft ein Schmerz. Ein Humvee hat auch seine Schwächen. Der Humvee ist zum Beispiel nicht resistent gegen Raketenwerfer, obwohl es verschiedene Pakete gab, um die während des Irak-Krieges verwendete Panzerung zu verbessern. Während des Irak-Krieges erwiesen sich die Humvees auch als anfällig für sogenannte IEDs, improvisierte Sprengstoffe, die massenhaft an Straßen verlegt wurden. Es ist auch klar, dass das HMMWV durch leichte Infanteriewaffen wie die AK-47, die überall enthusiastisch eingesetzt werden, schnell beschädigt wird. Mit dem Aufkommen eines asymmetrischen Krieges befand sich der HMMWV zunehmend in Kampfsituationen in Städten, in denen das Fahrzeug anfällig ist. Aber an Silvester in Den Haag sind Sie unbesiegbar.

Nicht einfach zu kaufen

Diese Werkzeuge sollten ernsthaft militärisch sein. Das US-Militär ist daher schwierig, fertige Exemplare zu verkaufen. Zum Beispiel sollte die Rüstung entfernt werden. Stützen für Maschinengewehre und Raketenwerfer müssen ebenfalls entfernt werden. Denn in den Händen anderer kann ein pensionierter Hummer auch sehr nervig / effektiv sein. Und so etwas mit einer niederländischen Registrierung ist völlig selten. Deshalb waren wir sehr überrascht, eine in der Galerie Aaldering zu finden, wo Armeegrün keine so vorherrschende Farbe im Gebäude ist. Und wir träumten davon, mit einem Hummer bei der Aktion einkaufen zu gehen.

Die Plus- und Minusseite

Der Humvee ist ein so großer Macho, dass Mitglieder der besser modellierten Art schreiend vor dir davonlaufen (oder sehnsüchtig auf dich zu rennen)