In den sechziger und siebziger Jahren war es in Mode, bestehende Karosserien zu "pumpen". Das heißt, die Kotflügel extrem zu verbreitern, so dass ein einfacher Hausgarten- und Küchenwagen wie ein echter Renn- oder Rallyeauto aussah. Mit sehr breiten Felgen und Reifen versehen. Dieses Aufpumpen geschieht natürlich immer noch. Sowohl auf der Rennstrecke als auch in der Rallye-Welt. Ford Escort 1100 ist in verwandelt Blasenbogen Twin Cam oder 2000RS. Neben den genannten Fords, Porsches vom Typ 911 u Alfa Romeos fallen solchen Modifikationen zum Opfer. Als Ausnahme haben wir das kürzlich erlebt Triumph GT6, die wir kürzlich in einem britischen Garten stehen sahen - in der Einfahrt. Deerlijk in den siebziger Jahren modifiziert und seit etwa fünfundzwanzig Jahren vernachlässigt ...
Foto oben): Typischerweise handelt es sich um Modifikationen, wie sie in den sechziger und siebziger Jahren vorgenommen wurden. Nun, genau wie das Gebäude, sieht es (...) ein wenig vernachlässigt aus.