Ein Sensor, der den Fahrer warnt, wenn der Sensor erkennt, dass der Fahrer müde ist … Sehen Sie, das hatten wir noch nicht.
Inzwischen sind die besseren Motorräder mit mehr Software ausgestattet als je der Mondlander und es gibt so viele durchdachte und mitentscheidende elektronische Assistenten im Display, dass genügend Sicherheitsfeatures für ADHSler auf Diät eingebaut sind von Xtasy und Red Bull während der abendlichen Hauptverkehrszeit Regen. Und was dieser wirklich alte Motorradfahrer sagte, und das ist nur teilweise vernünftig: „All das elektronische Zeug. Einfach fahren lernen“.
Ist die ganze Elektronik also wirklich nötig? Nein… Aber es ist möglich. Es geht also in die Produktion. Aber gibt es in einem Universum, in dem Marketingfachleute und Ingenieure ihr ganzes Leben verbringen, noch Platz für die ziemlich einfache Form der Fortbewegung, das Motorradfahren? Ist es typisch für einen großen Markenhändler zu sagen, dass seine Kunden ihn normalerweise bitten, den Tageskilometerzähler, die Außentemperaturanzeige und die Restkraftstoffanzeige „einzustellen“ und die restlichen Informationen auf dem Vollfarbdisplay unverändert zu lassen?
Natürlich gibt es Leute, die sich an allen elektronischen Spielereien und Spielereien erfreuen. Das sind aber oft auch die Menschen, die die schönsten Routen lieber hinter dem Bildschirm planen und eingeben. Um sie dann zur Überprüfung auf Google Street View zu „fahren“. Wir haben kürzlich mit jemandem gesprochen, der eine zehntägige Fahrt mit sogar den Orten für Mittagessen und Mittagspausen mit einem Spielraum von 15 Minuten geplant hatte. „Motorradfahren ist ein Abenteuer. Motorradfahren ist Freiheit“. Jedoch?
Und dann werden Sie gestresst, weil es eine Straßensperre gibt und Ihr Zeitplan durcheinander gebracht wird. Das ist schön. Wir sind vor kurzem für eine Weile auf das Fahrrad gestiegen. Weil es Spaß macht, mit Tempo knapp unter 100 blöd über ein Stück unbegrenzte Autobahn zu jagen. Die Kälte tut den thermisch suboptimalen Ex-Sowjet-Boxern gut. Weil es kalt war und weil uns eingefallen ist, dass man sich in Bad Sassendorf, 200 km von Arnheim entfernt, für wenig Geld den ganzen Tag im salzig warmen Quellwasser tummeln kann. Sie können in der Sauna sitzen und dann ein tolles Essen für wenig Geld bekommen.
Sie brauchen nicht einmal Ihren unübertroffenen TomTom, um die Liste „Oberhausen, Dortmund, Kassel, Paderborn, Dortmund und dann irgendwohin“ herunterzuzählen. Nach ein paar Runden in der Sauna, im Salzgrotte, einer Massage, im Soleschwimmbad und etwas Essen und Trinken fanden wir ein Hotel vor Ort. Inklusive Raucherzimmer und Frühstück. Gerade über den Weihnachtsmarkt geschlendert. Habe noch eine Tasse Kaffee gemacht. Und hüpfen: Vollgas wieder zurück. Motorradfahren kann so einfach sein und so viel Spaß machen. Genau wie das Leben…
Der Rückweg über die kurvenreiche Route von Tomtom war lang und kalt. Zum Glück gibt es heutzutage beheizte Handschuhe, Kaffeepausen. Beheizte Stiefel. Geheizte Kumpels. Geräumige Reisewannen. Darüber müssen wir mit dem Weihnachtsmann sprechen. Aber es war ein tolles Wochenende!
Das selbstfahrende Motorrad kommt bald.
So ist das Leben, nichts planen, ganz Europa gesehen von Norwegen bis Bosnien und von Finnland bis Schottland Nur eine globale Route planen und am Ende eines jeden Tages findet sich immer irgendwo ein Camping-/Schlafplatz.
Köstliche Schläge von unseren Hondas (VT1100 und VT500) haben uns über mehr als 100000 km auf den schönsten Straßen gefahren.
Das ist unser Ansatz. Aber auch die Irrwege unserer kleinen TomToms machen Spaß!
All diese Elektronik macht mich manchmal zu Tode krank. Die Präsenz mindert zwar Ihr reines Fahrkönnen, obwohl sie vorgibt, die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Es ist kein schönes Werkzeug oder Accessoire mehr, sondern ein bestimmender Faktor. Ergreifen Sie selbst die Initiative? Nicht mehr benötigt.
Warum passieren am Sonntagabend, wenn es anfängt zu tauen, plötzlich fünfhundert Unfälle?
Fehlende praktische Traktionskontrolle durch den Fahrer selbst, trotz aller Elektronik.
Sie haben keine Chance mehr, auf verschneiten, vereisten Straßen zu fahren (zu lernen). Wenn Vorsicht die Mutter des Porzellanladens ist, wird der Erfahrungsaufbau auch unfallfrei gelingen.
Selbstständigkeit, wo gibt es sie noch?
Selbstständigkeit ist soooo 1950! Der neueste Trend geht offenbar dahin, dass Motorräder Front- und Heckradar haben. Der nächste geniale Schritt? Ein Schleudersitz?
Ich bin auch der Typ „Was nicht drauf ist, geht nicht kaputt“ und trotz einiger kniffliger Situationen in der Vergangenheit glaube ich nicht, dass ich ABS brauchen werde.
Da ich noch nie zuvor gestorben bin, bin ich davon überzeugt, dass ich ohne ABS Erfolg haben werde 😉
Und Traktionskontrolle oder Launch Control… das hat bei meinen Motorrädern eher Café-Status als Mehrwert.
Nein: Früher war sicher nicht alles besser … es war klarer.
An sonnigen Tagen mit mäßigem Frost lässt es sich wunderbar Motorrad fahren, besonders mit drittem Rad.
Und dass man öfter anhalten muss, um Körper und Gliedmaßen wieder aufzuwärmen, das sollte man als Abenteuer ansehen.
Sterben wird überbewertet. Und als Zwischenstopp auf einer kalten Fahrt schnappen wir uns eine heiße Schokolade mit Rum! Mit einem dritten Rad ist das überhaupt kein Problem!
Bad Sassendorf…das werde ich mir merken!
Sauna ist in D gesellschaftlich etabliert. Fällt oft sogar unter die betriebliche Sozial- und Krankenversicherung. Die letzten NL-Sauna-Sessions waren etwas gegen mich, was Bräune, rasierte Schamhaare, Tattoos und Piercings betrifft. In D ist die Sauna erschwinglich. Sie können eine anständige Mahlzeit für wenig erreichen. Und wir hatten vor kurzem ein 'Raucherzimmer' in unserem Hotel.
Das war wieder ein tolles Abenteuer Dolf.
Du erzählst es nochmal fantastisch Dolf….
Grüße aus Urk (wo wir auf der Piste sind)
Alles Erinnerungen an einen alten Mann. Die älteren. Umso mehr Erinnerungen. Das ist schön. Seien Sie vorsichtig mit dieser Steigung. Bald werden Sie ein richtiges Haus in Lelystads wollen! Grüße zurück und Vorsicht mit euren Fackeln an Silvester!