Ein begehrenswertes Auto aus einem Land, in dem noch immer eine große Liebe zu Oldtimern zu beobachten ist. Vor allem in den 60er Jahren spielte Italien eine wichtige Rolle im Design und im Karosseriebau wurde ein großer Ruf aufgebaut. Viele Karosseriebauer nutzten die kleinen Fiats als Basis für Sonderversionen, die in limitierter Auflage hergestellt wurden. Die Autokünstler des italienischen Designs zeigten immer wieder schöne Beispiele, wie zum Beispiel mit diesem Fiat 850 Vignale Coupé von 1965. Die Eleganz ist natürlich feminin!
Fiat 850 Vignale Coupé
Virginio Vario war der Chefdesigner bei Vignale und entwickelte drei Karosserievarianten, die zweitürige Limousine, ein Coupé und einen Spider. Mit seinem wunderschönen Fiat 2 Vignale gehört Martin zu den Glücklichen, die der täglichen Hektik entfliehen können. In diesem Fall durch entspannte Fahrten mit diesem italienischen Meisterwerk. Der Motor ist ein Vierzylinder mit zwei Ventilen pro Zylinder. Der Motor leistet 850 PS und wird über ein manuelles Vierganggetriebe an die Räder geschickt.
Großer Einfluss
Im Oldtimerland – immer und überall – ist die Leidenschaft für italienische Autos sichtbar. Meist sind es die kleinen Fiats, die weiter klingen. Seit jeher bietet das Turiner Unternehmen eine große Auswahl an überwiegend kleinen und sportlichen Modellen wie dem 500, 600 und dem 850 in allen Variationen an.
Vorbild der Sportlichkeit
Martin: „Nach Angaben aus öffentlichen Quellen sind nur sehr wenige Exemplare erhalten, für die Niederlande wären es nur wenige Exemplare. Es ist eindeutig ein seltenes Auto und ist heute ein begehrtes Sammlerstück. Für mich ist dieser Fiat 850 Vignale eine besondere Schönheit, die die Funktion hat, das Auge und das Herz zu erfreuen. Die Suche nach einem schönen Fiat 850 Sportcoupé war in den Niederlanden nicht erfolgreich und ich schaute daher über unsere Grenzen hinaus. Endlich habe ich diese einzigartige Vignale gefunden. Für die Freizeit im Freien habe ich noch ein Fiat 124 Spider Cabrio, das man als echter Enthusiast mit offenem Verdeck fahren sollte.“
Vollgepackt mit klassischem Spaß
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gefällt dir der multipla besser als ?
Es ist was hier gesagt wird; Italiener kümmern sich nicht um das kulturelle Erbe, es sei denn, sie erhalten EU-Mittel dafür. Fast alles. wurde aufgekauft. Geschäfte zu machen ist auch sehr schwierig! Bloß nicht anfangen!
Du bist schon wieder dabei JP, so kenne ich dich wieder 😀 Komm schon, zieh die Mundwinkel nach oben; das hilft.
Das hässlichste, das jemals gemacht wurde? Gut gut gut…. Das ist eine ziemliche Qualifikation. Jedem das Seine, aber dieses weiße 850 Coupé hat sicherlich mehr Charakter und Schönheit in seinem Design als das, was man heute als unsere „Ökologisierung“ bezeichnen sollte, oder? So hässlich kann er (oder war es eine sie?) doch gar nicht sein. Aber jeder hat das Recht auf seinen eigenen Geschmack und seine eigene Meinung. Das ist sicherlich zu respektieren, genau wie beim 850er Coupé.
Was für ein unglaublich lustiger, sturer Sportwagen! Eine auffällige Frechheit. Kosmetisch nichts zu bemängeln, aber für meinen Geschmack etwas zu hoch auf den Rädern. Kleinigkeit. Eine Kutsche zum Schätzen. Kompliment!
Das hässlichste Fiat aller Zeiten.
Ich bin hier aus Italien ein wunderschönes originales Sportcoupé 850 gefahren, der Typ 1 bleibt mein Favorit
das waren die Tage. Hergestellt von den Italienern mit so viel Emotion und Raffinesse. Besonders dieser Fiat 850.
Sehr schönes Coupé, kannte ich noch nicht.
Wunderbare Sportwagen, erschwinglich entworfen und hergestellt, um der breiten Öffentlichkeit zu gefallen. Was war das für eine schöne Zeit.
Im Jahr 2023 werden selbst die erschwinglichen Budget-Autos für die breite Masse fast nicht mehr bezahlbar sein und auch die Autodesigner sind leider schon lange tot.