Die klassischen Events von 2023 sind jetzt in vollem Gange. Am kommenden Wochenende findet in Gent die nächste schöne Indoor-Messe statt. Am 18. und 19. Februar findet auf der Flanders Expo die 33. Ausgabe des „Oldtimersalons“ Flanders Collection Cars statt. Die letzte Ausgabe war im Jahr 2020, weshalb die Organisation es kaum erwarten kann, Klassik-Fans auf der Flanders Expo in Gent willkommen zu heißen. Zu Recht, denn die Börsenmanager haben ein paar schöne Themen vorgelegt.
Offroad-Hauptthema
In diesem Jahr steht das Thema „Offroad“ im Mittelpunkt. Die Organisation packt mit einer Sonderausstellung von Range Rover Classics in Halle 3 aus. Außerdem ist Feryn Dakar Sport in Halle 7 mit dem Aufbau der Rallye Dakar vertreten. Der Mercedes 6×6 Race Truck (Sieger 2022 Classic Dakar Trucks) ist eine der Attraktionen. Auch der Toyota 100 Classic von Pascal Feryn und Koen Wauters wird auf überdurchschnittliches Interesse stoßen.
Rallye-Anspielung auf das Jubiläum von Porsche
In diesem Jahr feiert Porsche sein 75-jähriges Bestehen. Deshalb haben die Veranstalter in Gent die Rallye-Historie von Porsche mit einem Augenzwinkern ins Rampenlicht gerückt. 911 Jahre Porsche blickten mit einem Augenzwinkern auf die Rallyegeschichte von Porsche. Dank 5 Motorsport verwandelt sich die neue zentrale „Collectors Club“-Bar in Halle 911 in eine wunderschöne Motorsport-Manneshöhle. Dort zeigen zwei Porsche XNUMX SC RS Rallye-Exemplare ihre Federn.
Vielfältiges Angebot, verteilt auf drei Hallen
Neben den leistungssportbezogenen Hauptthemen werden die drei Hallen der Flanders Expo mit den Angeboten von etwa XNUMX Ausstellern gefüllt sein. Im Sortiment finden Sie eine Bandbreite, die von erschwinglichen Oldtimern bis hin zu wirklich exklusiven Klassikern reicht. Darüber hinaus können Sie während der Veranstaltung auch nach schönen Vintage-Artikeln und allen möglichen anderen klassischen verwandten Materialien suchen. Es gibt auch viele Möglichkeiten, einen Snack und ein Getränk zu sich zu nehmen.
Erwartungen hoch
Die Organisation verkaufte im Vergleich zu 30 2020 % mehr Tickets im Voraus. Die Erwartung, dass Flanders Collection Cars mehr als 10.000 Besucher anziehen wird, ist daher gerechtfertigt. Auch Sie können dabei sein. Weitere Informationen zur Veranstaltung sowie Online-Bestellung und Ticketpreise finden Sie unter Website der Veranstaltung. Zu guter Letzt: Wenn Sie Flanders Collection Cars besuchen und mit Ihrem eigenen Oldtimer anreisen, können Sie (gegen Gebühr) vor dem Eingang der Flanders Expo parken. „Der Salon“ wird sich auf jeden Fall mehr als lohnen, und Sie können den Besuch natürlich auch mit einer Fahrt durch die Gegend oder einem Besuch der schönen Innenstadt von Gent kombinieren.
Solange so viel „Mazut“ abgefeuert werden darf und Kamine nach Belieben knistern dürfen, ist solch eine unglückliche Denunziation von Oldtimern eigentlich nur symbolische Mobbing-Politik. Die Niederlande sind wirklich nicht besser. Personenwagen mit Dieselmotor gelten fast schon als illegaler Waffenbesitz, während stark verschmutzende Lastwagen oder Sprinterzüge mit Dieselmotoren immer noch Städte anfahren. Die Verbrennung von Biomasse wie Holzpellets wird als „zirkulär“ angepriesen, während auf dem großen See ganze Wälder dafür gerodet werden und die Entstehung von Feinstaub grassiert. Es gibt auch noch viel Mühe für (ja) Wachstum von Schiphol. Im Vergleich dazu sind Oldtimer einfach der süßeste Junge in der Klasse. Natürlich sagt die Regierung, dass ich das alles falsch gemacht habe. Wenn der niederländische Staat jedoch auch 70 % Anteile an Oldtimern hatte, wie es auf Schiphol der Fall ist, wurden Oldtimer gefördert
Ganz recht Moritz.
Jetzt frage ich mich, ob die gesamte Hilfe in der Türkei und in Syrien grün ist. Ein Kranwagen, der Trümmer entfernt
und fährt mit Diesel ………………………………….Du verstehst mich.
WTF.
Schöne Autos auf dieser Messe, Hommage.
Ich verstehe nicht wirklich, warum in einer Stadt mit einem oldtimerhassenden Stadtrat noch eine Oldtimermesse stattfindet.
Zum Glück liegt das Messegebäude zwar am Stadtrand, aber wer die Gelegenheit nutzen möchte und sich dann mit seinem Oldtimer in die Stadt traut, muss mit einem hohen Bußgeld rechnen.
Auch das Bezahlen von Tageskarten ist aufgrund eines aktuellen Beschlusses des Staatsrates nicht mehr möglich.
Peter, ich verstehe deine Reaktion, aber in Gent (und Umgebung) gibt es viele Oldtimer-Enthusiasten. Wir sehen auch gerne das Oldtimergeschehen in unserer Nachbarschaft. Der GRW (Gentsche Retrowielen) ist ein Verein mit +- 600 Mitgliedern. Als Einwohner von Gent versuchen wir, das Beste daraus zu machen. Als Bewohner des Zentrums habe ich kürzlich eine Garage direkt außerhalb der LEZ-Zone für einen meiner Oldtimer gekauft. Für 2024 hoffen wir natürlich, dass Groen einen solchen Tritt in den Hintern bekommt, dass sie nie wieder einen Job in Gent bekommen werden. Aber vergessen Sie nicht, dass das Problem eigentlich bei Flandern (Kabinett Zuhal Demir) liegt, das die Bedingungen für die Zulassung von Oldtimern in LEZ-Zonen regelt und im Gegensatz zu Brüssel und Wallonien viel zu streng ist. Sie müssen also auch nicht NVA wählen...