Gute Werkzeuge sind wichtig
Das wurde wieder deutlich, als die Kupplung eines Yamaha XS650 ausgebaut werden musste, da die Schaltwelle aufgrund schlechter Zähne auf der Schaltpedalseite ausgetauscht werden musste. Selbst ein doppelt erwürgtes Schaltpedal hatte es nicht mehr im Griff.
Sie können diese Schaltwelle herausziehen, wenn die Kupplung demontiert ist. Um die Kupplung zu lösen, muss die zentrale Mutter gelöst werden. Daher muss der innere Teil der Kupplung gegen Verdrehen gesichert werden. Andernfalls können Sie die Mutter drehen, bis Sie eine Unze wiegen.
Sofort fiel auf, dass der Kupplungskorb keine Lippe hatte. Während der Fahrt wurde nichts bemerkt, aber trotzdem ... Der Deckel wurde demontiert. Die Teller herausgenommen und ordentlich beiseite gestellt. In der Art und Weise, wie es 100-Jahren mit europäischen, amerikanischen und russischen Motoren gut ging, wurde die Kupplungsnabe blockiert. Steckschlüssel mit dem langen Arm darauf. Stärke setzen. "PING!" Ah. War das zo komm Die zweite Lippe des Kupplungskorbs war jetzt ebenfalls abgezogen. Schade Aber leider Dann einfach den Hub blockieren. Die beiden abgesplitteten Lippen hatten ausreichend Platz, um die schwedische Zange zu befestigen - sehr ordentlich mit einigen Aluminiumflecken zwischen den Klauen und der Nabe. Ein Rohrstück als Reaktionspunkt durch die vorderen Motorlager montiert. Stärkung .... Der Hub explodierte. Das japanische Spritzgießen ist anscheinend kristallklar und sehr spröde.
Dann Kaffee machen?
In der Zwischenzeit haben Sie einen völlig zerstörten Link und es ist Zeit zum Nachdenken. Kaffee machen Mit dem Hund spazieren gehen Jemanden für Ihre Unhöflichkeit beschuldigen? Zunächst einige E-Mails an Bekannte: "Haben Sie einen Link für eine XS650 mit dieser und dieser Motornummer?" Dann ein Ausflug zu einem freundlichen Motorradladen. „Eine Blockierzange für die Kupplungsnabe? Natürlich haben wir das. Und natürlich leihen wir keine Werkzeuge. Oh! Sind die gefüllten Kekse für uns? Das ist schön Bringst du die Zange heute Nachmittag zurück?
Mit guten Werkzeugen war die Demontage der Kupplung ein Kinderspiel
Mal sehen, ob es bereits Reaktionen auf meinen Ruf nach einem Link gibt. Ja Es gibt einen Link zur Annahme. Großartig! Geben Sie nun zuerst das geliehene Werkzeug zurück. Dann kann ich weitermachen. Demontieren Sie einfach das Kettenrad, um den Simmerring um die zu positionierende Schaltwelle aufzufrischen.
Dafür benötigen Sie eine 36-Kappe. Und ich habe es mir geliehen. Für wen war das nochmal? Würde ich es noch mit dem Grand Bahco versuchen? Ich schaue auf die Überreste des Links. Schau auf meine Uhr. Van Silfhout und der Brezan sind geschlossen. Ich zeichne meinen Plan. Ich krieche noch ein paar Stunden hinter meinem Bildschirm und morgen bin ich bei 08.00 scharf bei meinem örtlichen Autoteilehändler.
Dann kaufe ich eine neue Kappe 36 und eine Kupplungsnabe-Blockierzange. Und ich werde es nie wieder verleihen. Außer für Leute, die gefüllte Kekse nehmen und das Zeug am selben Tag zurückbringen.
