Hast du die neue Vanguard gesehen?

Auto Motor Klassiek » Besonderes » Hast du die neue Vanguard gesehen?
Kaufe dort Klassiker
Glücklicherweise wurde dieses Wandgemälde in Nessonveaux restauriert
Als Triumph Enthusiast wissen Sie natürlich, dass es in Belgien gibt Mechelen ook Triumph Autos wurden produziert. Von 1946 bis August war 1958 Triumphs zusammengestellt im Dorf Nessonvaux bei Lüttich. In der Fabrik von Imperia eine belgische Automarke, die ihren Ursprung in 1906 hatte.

Betroffen von der Krise der dreißiger Jahre, haben die Menschen den 2 verfolgte Weltkrieg zunächst an Volkswagen, der nach Produktionskapazität für den Käfer suchte. Bereits in 1934 hatten sie einen Vertrag mit Adler, wobei ihr Typ Trumpf in Teilen per Bahn nach Nessonvaux geschickt wurde, um dort ein "Auto" zu werden. Imperia verkaufte es unter eigenem Namen und gab ihnen geflügelte Bezeichnungen wie Hirondelle und Alouette. In 1942 war der Krieg bereits in voller SchwungDiese Zusammenarbeit endete abrupt. Nach diesen Unstimmigkeiten war das Arbeiten für die Deutschen so kurz nicht getan, aber zum Glück Sir John Black, Direktor des StandardsTriumph Fabriken in Coventry, UK, die bei Imperia die Möglichkeit sahen, die hohen Einfuhrzölle zu umgehen und damit ihre Autos zu einem attraktiven Preis auf dem kontinentalen Markt zu verkaufen. Voraussetzung war, dass diese Autos gefallen Normen of Triumph würde durch das Leben gehen. In 1947 sah das erste Standard Acht das belgische Licht, bald gefolgt von den Zehn, dem 12 und dem 14 (wobei die letzten beiden durch "Nummer" auf den Markt gebracht wurden). Diese Modellreihe stammt aus der Zeit vor dem Krieg, was aber niemanden störte. Wie bei Adler wurden die Teile per Bahn, Schiff und Zug von Großbritannien nach Belgien gebracht. Polsterungen und andere zusätzliche Gegenstände wurden vor Ort hergestellt. In 1948 erschien der komplett erneuerte Vanguard auf dem Markt, der bei den Käufern äußerst beliebt war. Auch auf dem Kontinent, wo wöchentlich zweiundvierzig (!) Autos montiert wurden. Das waren die Tage. Auch Triumph wurde in Nessonvaux versammelt. Angefangen mit der Mayflower und mit der Endung TR3. Eine interessante Geschichte - auf die wir zu gegebener Zeit ausführlich zurückkommen werden - und das durch ein restauriertes Wandgemälde, das die Aufmerksamkeit der neuen (...) Käufer auf das Neue lenken sollte Standard Vanguard Mk III.

REGISTRIEREN SIE SICH KOSTENLOS UND WIR SCHICKEN IHNEN TÄGLICH UNSEREN NEWSLETTER MIT DEN NEUESTEN GESCHICHTEN ÜBER KLASSISCHE AUTOS UND MOTORRÄDER

Wählen Sie ggf. weitere Newsletter aus

Wir senden Ihnen keinen Spam! Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Wenn Ihnen der Artikel gefällt, teilen Sie ihn bitte...

Schreiben sie ein Kommentar

Die Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert * *

Maximale Dateigröße beim Hochladen: 8 MB. Sie können Folgendes hochladen: afbeelding. Im Kommentartext eingefügte Links zu YouTube, Facebook, Twitter und anderen Diensten werden automatisch eingebettet. Dateien hier ablegen