Das erste Superbike. Einmal der schnellste Serienmotor der Welt. Eine Maschine, die damals in einer britischen Motorradzeitschrift als "Das Motorrad, für das der Eigentümer die Hypothek auf sein Haus erhöht hatte - aufgeführt war
Der BMW R69S stand an der Spitze der Liste R 50, R 60 und R 69S zu einer Zeit, als 500-CC-Maschinen wirklich harte Jungs waren.
Mit seinem 590 cc war der R 69S ein wirklich harter Junge. Die Supermänner aus dem BMW-Stall waren äußerlich an den einzigen 2-Verstärkungsrippen / Kühlrippen an den Ventildeckeln und den etwas anderen Auspuffkrümmungen und dickeren Dämpfern zu erkennen.
Die mit ohrlosen Kipphebelgabeln ausgestatteten Maschinen waren nicht die am besten kontrollierten Maschinen, und die Wissenschaftler sind sich immer noch nicht einig über die Nützlichkeit und den Betrieb der mechanischen Lenkungsdämpfer. Die Rahmen dieser Serie, der R50, der R60 und der R69S, waren alle für die Montage an einem Beiwagen geeignet. Aber der R60 war eigentlich der geborene Sidecar-Traktor. Ein R50 mit drittem Rad, es gab überhaupt keinen Gang, und der R69S lieferte Kraft und Drehmoment mit einer für Side-Racer zu hohen Geschwindigkeit.
Um das Lenkverhalten zu verbessern und die Datierung des Modells zu tarnen, hat BMW den R69S für den US-Markt mit Teleskopgabeln geliefert. Sie wurden in der Endurance (Offroad) entwickelt und würden nahtlos auf die / 5-Serie umsteigen.
Die USA-Modelle waren übrigens in weitaus ansprechenderen Farben wie das europäische Sommerschwarz und das jubelnde Weiß. Eine rote oder grüne R69S mit Teleskopgabel kann daher original sein!
BMS R69Ssen sind recht knapp und die Preise steigen momentan. Wir wissen, dass es einen gibt, der nicht für weniger als 25.000 Euro weggeht
In der Anfangsphase wurde ein R69S-Block bereits getötet. Da jedoch ein Schwingungsdämpfer an der Kurbelwelle montiert wurde, war dieses Problem behoben und der R69S wurde zum Prüfstein für alle sehr schnellen Motorradfahrer, die ihre Durchschnittswerte für die Reise nicht hoch halten konnten. Hör auf zu basteln. Die angegebene Höchstgeschwindigkeit der 42 (!) Pk Strong-Maschine betrug 170 km / h. Eine Reisegeschwindigkeit von 150 km / h könnte den teuersten Boxer über Tage aushalten.
Viele der heutigen Überlebenden enthalten mehr Chrom, als sie bei ihrer Geburt gegeben wurden: Die Radkappen und der Luftfilter waren ab Werk silbergrau.
BMS R69Ssen sind recht knapp und die Preise steigen momentan. Preise bis zu 20.000 + Euro wurden bereits gemeldet.
Aber glaube nicht, dass Sie unter sechs Milliarden etwas finden werden. Vergewissern Sie sich jedoch, dass die Rahmen-, Block- und Boxnummern für alles identisch sind.
Für BMW Puristen ist es eine tödliche Sünde, wenn nicht.