Klassische Reifen. In 1946 begannen die Heidenau Gummiwerke in Heidenau mit der Produktion von Sohlen und Regenmützen. Daher war es natürlich nur ein kleiner Schritt, Reifen herzustellen. In 1953 waren das bereits 60.000-Reifen für PKWs und 40.000-Motorräder. In 1968 der glorreichen DDR wurden alle Reifenhersteller zusammen gefegt und Heidenau durfte alle Motorradreifen für die gesamte DDR und die angrenzenden sozialistisch-kommunistischen Flügelregionen herstellen. Und diese Produktion war so gut, dass das Unternehmen die Fusion der beiden Deutschen überstanden hat. Die veränderte Marktsituation sorgte jedoch dafür, dass die Belegschaft von dickem 800 zu mehr als 40 wurde.
Wiedergeboren in 1994
Getrennt vom Pneumand-Verband wurde 1994 die Reifenwerk Heidenau GmbH & Co KG gegründet. Das Unternehmen Datr hat auf dem Roller-Markt gute Ergebnisse erzielt. Trotz aller Unebenheiten im Geschäft hatte Heidenau einen guten Kontakt zur eigentlichen Kundschaft: den Motorradfahrern. Heidenau reagierte auf den wachsenden Markt für "klassische" Motorradreifen. Ein Alleinstellungsmerkmal war, dass Heidenau auch Reifen für Beiwagenkombinationen und Winterreifen produzierte. Heidenau ist heute ein modernes Unternehmen, in dem das Wissen auf altmodische Weise intern weitergegeben wird. Heidenau hat dadurch eine außergewöhnliche Unabhängigkeit in Bezug auf Wissen und Produktionsmöglichkeiten erlangt.
Die Maschine, bei der der Kautschuk zwischen 60-70-Grad und einer Luftfeuchtigkeit von 0% in das Gewebe imprägniert wird, ist ein gutes Beispiel für Haltbarkeit. Die Maschine, die so hoch ist wie die Halle, stammt von 1955, wurde aber im Laufe der Jahre immer unter dem Motto angepasst, verbessert und verbessert: "Es gibt keine alten und neuen Werkzeuge, es gibt nur gute und schlechte Werkzeuge."
Die Herstellung der Diagonalreifen erfordert viel Handarbeit. Und die Kontrolle des Endprodukts ist äußerst kritisch. 3.500-Reifen werden zum Beispiel täglich hergestellt, und eine Reihe von professionellen Motorradreisebüros läuft mit Heidenau-Reifen, da es einfach Feedback gibt, das Sie nicht vorhersagen oder digital erleben können.
Inzwischen fertigt Heidenau wieder Reifen für moderne Motoren. Genau wie vorher Zu Zeiten der DDR.
