Die frühen SAAB-Turbos erfreuen sich plötzlich großer Beliebtheit. Es war bekannt, dass diese Schweden manchmal gut rosten können. Was jetzt aber so aussieht, ist, dass aufkommende Exemplare in der Regel alle an gebrochenen Waschventilen der Turbos leiden. Und jetzt sind sie so knapp, dass sie scheinbar aus 'Unobtanium' bestehen.
Wir haben die Warnung von unserem Werbetreibenden Jan Tinga aus Leimuiden erhalten. Und wenn er Schwierigkeiten hat, Teile zu finden ...
Lassen Sie den Turbo deshalb vor dem Kauf Ihres SAAB-Turbos prüfen.
Und auf diesen SAAB-Turbos kommen wir zurück in 'Looked under the Hood'.
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