Ein klassischer Beiwagen legal fahren

Legal fahren eines klassischen Beiwagens: Dies ist jetzt strukturell möglich, wenn alles auf dem Nummernschild eingetragen ist. Es wird wieder etwas mit Europa * zu tun haben und handelt von der möglichen Anwesenheit eines abnehmbaren Beiwagens.

Abonnieren Sie das Registrierungszertifikat

In den Tagen, als unsere Klassiker geboren wurden, waren Seitenwagen per Definition anbringbar und abnehmbar. Du hast mit einem Motorrad angefangen, du hast angefangen, dich zu verabreden. Und dann wurde es ernst… „Und Ernst kann schon laufen“. Das RDW hat es gut bekannt gemacht, dass dieser Hinweis auf die Ablösbarkeit erwähnt werden musste. Das Ausfüllen der L4e-Option war sogar vorübergehend kostenlos.

In Zusammenarbeit mit Fehac wurde nun beschlossen, die temporäre Registrierungsoption in eine permanente Option umzuwandeln. Und das ist noch völlig kostenlos.

Sie können die ganze Geschichte unter dem überraschend klaren Link lesen: www.rdw.nl/Particulier/Paginas/Zijspanvan-een-motorcycle-registrierung-or-deleting.aspx

Darüber hinaus erwähnen wir auch, dass die Seitenwagen das Motorradfahren zu einer kompletten Jahresfülle machen. Denn bei Ihrer klassischen Beiwagenkombination haben Sie eine wesentlich geringere Sturzgefahr, ziehen im Winter mehr Aufmerksamkeit auf sich als drei, die Rob de Nijs mit seiner Harley an Sommertagen gemacht hat, und Sie erleben immer noch die Elemente, als würden Sie nur Motorrad fahren. Beheizte Handschuhe sind unser Geheimtipp. Und wenn die Dynamo- / Batteriekapazität Ihrer klassischen Spannweite für solche Festlichkeiten nicht ausreicht?
Dann bekommen Sie nur die billigste Autobatterie, die Sie finden können, legen Sie sie in die Spannweite und holen Sie sich die Energie für die elektrischen Handschuhe aus dieser Powerbox. Für Winterfahrer ist der Kauf einer Kombination mit Boxermotor weitaus am günstigsten. Die hervorstehenden Zylinder halten die Füße wärmer.

* In Verbindung mit europäischen Richtlinien ist es zwingend, dass Motorräder mit Beiwagen die Fahrzeugkategorie L4e im RDW-Fahrzeugregister und Motorräder ohne Beiwagen L3e erhalten

Motorräder mit einem Beiwagen mit Datum der Erstzulassung (DET) vor 30 April 2009 sind in der Regel nicht als Motorrad mit Beiwagen zugelassen. Wenn das RDW in der Vergangenheit nicht über die Konstruktion oder den Ausbau des Seitenwagens informiert ist, wurde das Motorrad möglicherweise falsch registriert.

• Motorräder mit einem abnehmbaren Seitenwagen

Wenn der Beiwagen von Ihrem Motorrad abnehmbar ist, können Sie dies im Webformular angeben. Motorräder mit abnehmbarem Beiwagen sollten ebenfalls die Fahrzeugkategorie L4e (mit Beiwagen) haben, werden dann aber im Zulassungsregister darüber informiert, dass die Verwendung ohne Beiwagen zulässig ist. Die Erwähnung eines Beiwagens wird in der Zulassungsbescheinigung nicht erwähnt. Sie können jedoch nach der Auflistung Ihre Fahrzeugdaten Wenn Sie das Kennzeichen eingeben, wird nach dem Buchstaben 'J' die Fahrzeugkategorie angezeigt. Die Details befinden sich auf der Registerkarte "Details".

Wenn Sie die Fahrzeugkategorie des Fahrzeugs nicht korrekt registrieren, kann dies bei Straßenkontrollen durch die Polizei (auch im Ausland) Konsequenzen haben. Dies bedeutet, dass Sie einen klassischen Beiwagen nicht legal fahren dürfen.