Jetzt, da der MG Midget und der Austin-Healey Sprite in der Welt der Oldtimer deutlich an Boden gewinnen, erscheint es klug, potenzielle Käufer darauf hinzuweisen, dass so ein kleines Ding „ziemlich“ rosten kann. Das ist natürlich kein Wunder, wenn man bedenkt, dass der „neueste“ Midget inzwischen weit über dreißig ist ... Obwohl das Auto von außen immer noch gut aussieht, könnte darunter alles Mögliche schiefgehen. Und das sieht man nicht, ohne das kleine Ding teilweise zu zerlegen. Zum Beispiel die Verkleidung hinter dem vorderen Kotflügel. Sehen Sie sich das Foto an und es fehlen Ihnen die Worte? Eine weitere wichtige Stelle, an der fast immer etwas schief geht, ist die Befestigung des vorderen Anschlags der Blattfedern. Heben Sie einfach die Bodenmatte hinter den Sitzen an ...