Offenes Dach. Ein Sonnendach. Ein Loch in Ihrem Klassiker

Sie waren einmal riesig. Und sie standen überall zum Verkauf. Für recht seriöse Preise bis zu sehr günstig. Und zu diesem Zeitpunkt wurde China nicht einmal erfunden. Viele mutigere Menschen versammelten sich. Sie steckten die Säge ins Dach. Wir sprechen über die Glasschiebedächer, das offene Dach von gestern.

DIY Montage war möglich

Und so viele wurden stolze Besitzer eines Autos mit einem Schiebedach, einem Glasdeckel wie einem Flaschenverschluss. Sie könnten normalerweise "gekippt" werden, dann legen Sie den Rücken angelehnt. Eine solche Dachplatte könnte üblicherweise auch einfach entfernt werden. Schön leicht. Und Glatzköpfe hatten nach einem Tag in der Sonne einen verbrannten Schädel.

Es wurde bereits erwähnt, dass diese Attribute in allen Preisklassen angeboten wurden. Es gibt natürlich immer eine Spannung "was wert ist", denn bei einer seriösen Marke zahlt man normalerweise ein Stück Namen.

Die wichtigen Punkte

Bei diesen Dachtypen waren jedoch nur einige Dinge sehr wichtig: Die Passform und die Wasserbeständigkeit des offenen Daches. Im unteren Segment wurden Passform und Wasserdichtheit häufig mit mehr Kit oder mehr Kit definiert.

Es ist auch von entscheidender Bedeutung, das Loch im Dach so richtig zu machen. Ich erinnere mich an jemanden, der die Konturen des Lochs ordentlich mit Malerband bedeckt hatte. Und wer hat dann die Säge auf die falsche Seite des Bandes gelegt und das Oberlicht fünf Zentimeter breiter und länger als vorgesehen gemacht?

Die Flachdrucker

Der große Unterschied in Qualität und Preis bestand zwischen der oberen und unteren Grenze der Passform und dem „Rahmen“, in den die Glasscheibe fiel. Bei den teuren wurden die Dachkonturen berücksichtigt. Weil ein Autodach oft doppelt konvex ist. Es gibt eine Kurve in der Breite, es gibt eine Kurve in der Länge. Wenn Sie dort technisch eingreifen, ist es sehr nützlich, dass das Transplantat den Linien des Daches so korrekt wie möglich folgt. Darüber hinaus muss dieser Fensterrahmen robust und stabil sein, da die strukturelle Steifigkeit des Daches beim Lochherstellungsprozess im Dach erfasst werden kann, da einige Querverbindungen geopfert werden müssen. Dies führt zu einer spannungsfreien Montage.

Preis und Qualität

Der billigste Sonnenhimmel war nicht mehr als ein Stück Flachglas in einem nicht überzeugenden Aluminiumprofilfenster. Und das ergab tatsächlich ein sehr seltsames Ergebnis. Die nicht sehr unterstützte Stahlplatte eines Autodachs hat ihre Steifheit aufgrund der (doppelten) Ausbeulung und möglicherweise aufgrund einiger Querverbindungen. Wenn die Querverbindungen aufgrund der Glasdachbefestigung entfernt werden, verliert ein solches Dach viel von seiner Integrität. Wenn Sie ein flaches Bauteil im gesägten Gewölbe, dh den Dachrahmen, festklemmen, passiert dasselbe mit dem, was Ihr Partner während einer Mammographie erlebt, jedoch ohne Schmerzen: Die Ausbuchtung wird gequetscht und das Dach bekommt eine "flache Seite". ". Das ist nicht gut und komisch. Aber zum Glück nicht schmerzhaft.

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In der Praxis ist natürlich alles möglich, wenn Sie die Fantasie und Handwerkskunst haben. In der MotoMidia Garage sind diese Dinge reichlich vorhanden. Das Unternehmen steht in der Ecke der billigen Klassiker der Typen, die derzeit angebaut werden. Sie verkaufen diesen Motortyp "original" oder bauen ihn oft auf Bestellung um. Ein solches Unternehmen benötigt natürlich einen seriösen Firmenwagen und was kann es anderes sein als einen Volvo 240.

Dach eines Twingo

Und dieser Volvo 240 wurde in den kommenden sonnigeren Zeiten mit einem offenen Dach versehen. Jetzt gibt es einige seriöse Anbieter von klassischen offenen Dächern. Aber bei MotoMidia haben sie sich an die Spitze gesetzt: Offen ist gut. Opener ist besser. Das riesige Renault Twingo-Dach wurde nun vorbildlich montiert und hat sich als sturmsicher erwiesen. Aber die Arbeit war so arbeitsintensiv, dass vorerst keine positiven Antworten auf die Frage "Kannst du das mit meinem Auto machen?"