CDA-Abgeordneter Pieter Omtzigt hat gestern einen Änderungsantrag eingereicht, in dem er eine Übergangsregelung für Diesel- und Flüssiggas-Klassiker plädiert. Derzeit wird die volle MRB-Rate für Diesel- und LPG-Fahrzeuge mit einem Alter von weniger als 40 Jahren erhoben. Für Benzinklassiker und Youngtimer gilt eine Übergangsregelung, wobei ein Höchstsatz von 121 pro Jahr angewendet wird. Besitzer von Benzinfahrzeugen, die dieses System nutzen, sind im Dezember, Januar und Februar nicht auf öffentlichen Straßen zugelassen.
Höchstsatz € 350 pro Jahr, ansonsten die gleichen Bedingungen
Pieter Omtzigt hat die gleichen Nutzungsbedingungen in seinem Änderungsantrag erwähnt. Omtzigt arbeitet jedoch mit einem Treibstoffzuschlag. Sein Vorschlag geht von einem Höchstsatz von 350 pro Jahr für Diesel- und LPG-Klassiker aus. Die Altersbedingungen sind dieselben wie für Benzinfahrzeuge, die jetzt für die Übergangsregelung in Frage kommen.
FEHAC fordert Unterstützer auf, Maßnahmen zu ergreifen
In der Zwischenzeit forderte die FEHAC die Unterstützer auf, in Massen zu handeln. Darüber hinaus begrüßte der FEHAC die Einreichung der Änderung. „Wir sind gegen den täglichen Gebrauch von Oldtimern. Wir unterstützen daher die Änderung voll und ganz. Und wir fordern unsere Unterstützer dazu auf, E-Mails an die Mitglieder des Unterhausausschusses zu senden. “
Änderung trotz abgelehnter Anträge
Es fällt auf, dass Omtzigt einfach seine Änderung einreicht. Letzte Woche lehnten die Koalitionsparteien im Unterhaus die Anträge zur Einführung einer möglichen Übergangsregelung ab. Diese Anträge wurden im Rahmen der Prüfung des Initiativpapiers von Pieter Omtzigt eingereicht. Unter anderem wurden die enttäuschenden MRB-Einnahmen aus dem Oldtimer-System diskutiert. Auffallend war damals, dass Staatssekretär Eric Wiebes of Finance die Car Interests Foundation stark unterstützte, die den finanziellen Erlös aus der Einführung des Oldtimer-Programms deutlich machte. Wiebes ist jedoch nicht für sofortige Anpassungen offen. Der von Omtzigt eingereichte Änderungsantrag wurde vom Staatssekretär ebenfalls abgelehnt.
Heute - im November 12 - ist die Abstimmung über den Änderungsantrag "Omtzigt" wahrscheinlich.
* Update 13: 00-Stunde: Aufgrund der Vielzahl von Änderungen in Bezug auf Steuermaßnahmen ist nicht klar, ob die Abstimmung heute stattfindet.
Hervorragendes Arrangement für Oldtimer, damit hat der echte Hobbybenutzer kein Problem. Nur die Täter mögen es nicht. Warum müssen Sie nicht mrb für ein altes Auto bezahlen? Weekers hatte ganz recht. Und die Leute, die sich über diesen Raub beschweren ... Sie bezahlen auch für die Schule Ihrer Kinder und das Pflegeheim Ihrer Eltern, oder haben Sie nicht darüber nachgedacht?
Ich finde es immer noch empörend, dass eine Gruppe von Taschendieben im 2. Raum unser Leben mit absurden Steuern auf Autos erschwert! Ich bezahle den absurden Betrag von 70 Euro pro Jahr für meinen Volvo V1700 Diesel. Dann bin ich weniger als einen Kilometer gefahren! Dann muss ich noch zur Pumpe, um mehr als 70 Cent pro Liter an den kriminellen und vor allem korrupten Staat der niederländischen Länder zu zahlen. 2011 kaufte ich meinen schönen Mercedes 240 Diesel von 1982. Ursprünglich niederländisch und damit über 20000 Euro wurden bereits Steuern gezahlt. Ich habe den Brief behalten, in dem ich erklärt habe, dass das Auto 25 Jahre alt ist. Ich sehe es als Vertragsbruch! Wir hätten uns alle weigern sollen, die Steuerrechnung zu bezahlen! Dann geben Sie eine Erklärung ab! Wenn ich den Mercedes nicht aufgehängt hätte, hätte ich mehr als 3000 Euro pro Jahr für diese fetten Köpfe ausgegeben! Wohlgemerkt, ich bin noch keinen Meter gefahren! Nicht stehlen, die (r) Regierung toleriert keinen Wettbewerb!
Stimme nicht zu
A: Ich habe immer noch ein Schreiben von den Steuerbehörden, in dem es heißt, dass mein MB 300E auf Gas nach dem 25-Jahr die Straßensteuer frei ist, jetzt 127 € pro Monat. Hallo !!
B. Es kann nicht sein, dass ich meine viel umweltfreundlichere Gasanlage erweitern und dann mit Benzin fahren muss, um unter die billigere Regelung zu fallen !? Huh?…. Was meinst du mit der Umwelt?
Mein MB auf Gas ist möglicherweise sauberer als die neuen VWs.
C. Die Kammer wurde, wie so oft, über den Erlös dieser Maßnahme belogen.
D. Sollten wir die Vereinbarungen in diesem Land nicht einhalten?
Krank, es macht mich krank.