Stichting Rotterdamse Klassiekers ist überrascht von Berichten über die Umweltzone von Rotterdam

Die Rotterdam Classics Foundation hat verärgert auf die Berichte der Stadt Rotterdam über die Umweltzone von Rotterdam reagiert. Demnach hat sich die Luftqualität seit Einführung der Umweltzone von Rotterdam in der Hafenstadt um 20% verbessert. "Es wurde ein Flotten-Scan durchgeführt, keine tatsächliche Messung." Die Stadtverwaltung von Rotterdam stützt sich auf eine TNO-Untersuchung. Die Rotterdam Classics Foundation widerspricht der Nachricht und weist den Inhalt der Pressemitteilung zurück. Sie kündigt auch neue Promotionen an. "Der Ratsherr sagt einfach Unwahrheiten basierend auf einer völlig falschen Messmethode."

Am November 1 sandte die Rotterdam Classics Foundation einen Brief an die Stadtverwaltung von Rotterdam, in dem sie gebeten wurden, Messergebnisse im Bereich des Betriebs der Rotterdamer Umweltzone vorzulegen. Die Stiftung konzentriert sich auf tatsächliche Messergebnisse und nicht auf einen Flotten-Scan. Es ist offensichtlich, dass in Rotterdam weniger ältere Autos fahren, wenn Geldbußen verhängt werden. „Das ist also die Steuerungsinformation der Beteiligten, die sich vor der Umweltzone von Rotterdam befinden. Die Berechnungsmethode sagt jedoch nichts über eine Erhöhung oder Verringerung der Luftqualität aus. "

Genauigkeitsberechnungen Stichting Rotterdamse Klassiekers wurde früher bestätigt

Die Rotterdam Classics Foundation erklärt mehr. TNO (Arjan Eijk) hat in einem persönlichen Gespräch mit der Stiftung und der Stadtverwaltung von Rotterdam angegeben, dass die Berechnung der Rotterdam Classics Foundation möglicherweise korrekt ist. Diese Zahlen beziehen sich auf die Reduktion von NO2 und PM10. Die Berechnung ist hier zu finden Diese Zahlen wurden auch vom Ausschuss für allgemeine Einwände (ABC) bestätigt, der sich mit diesem Fall befasste. Die D66 Rotterdam hat die Aussagen des ABC ignoriert. Die Rotterdam Classics Foundation wurde vom Ausschuss genehmigt.

"Berechnungen der Stadt Rotterdam haben falsche Grundlage"

In einem Interview traf Auto Motor Klassiek (AMK 11-2016) Niels van Ham, Vorsitzender der Stiftung, sagte: "Er hat keine Probleme mit Maßnahmen, die der Luftqualität dienen, aber diese sollten aus echten Gründen ergriffen werden." Die Gemeinde Rotterdam wird nun widerlegt. "Wir sehen via luchtmeetnet.nl, dass 2016 im Vergleich zu 2015 ein viel schlechteres Jahr ist, was die Emissionen von PM10 und NO2 betrifft. Dies hat verschiedene Ursachen. Derzeit glauben wir, dass Alderman Langenberg von D66 Rotterdam das College und die Bürger erneut falsch und unvollständig informiert. DCMR und TNO wurden nicht gemessen. Er hat sie Autos zählen lassen. "

Der Stadtrat muss Zahlen belegen

Darüber hinaus findet es die Rotterdam Classics Foundation sehr schlecht, dass eine Partei wie D66 die Ergebnisse akzeptiert, die aus den falschen Gründen abgeschlossen wurden. Die Stiftung wird alle anderen Parteien im Rotterdamer Rat und in der Gemeindeverwaltung auffordern, diese Zahlen zu präzisieren und sie auf der Grundlage tatsächlicher Luftqualitätsmessungen begründen zu lassen. „Wenn der Alderman dazu nicht in der Lage ist, werden wir vom Alderman eine Berichtigung verlangen. Wenn dies auch nicht getan wird, erwarten wir einen Misstrauensantrag “, berichtet die Rotterdam Classics Foundation.

Angekündigte und nicht angekündigte Aktionen

Schließlich weist sie darauf hin, dass die Handlungsweise von Alderman Pex Langenberg Anlass zu neuen Handlungen gibt. „Da der Ritter (ein Vertreter des Volkes) nicht auf Fragen von Bürgern antwortet, sondern Unwahrheiten in der Presse verbreitet, werden wir erneut Maßnahmen ergreifen. Die erste geplante Promotion ist 12 im März 2017. Dieses Datum wurde gewählt, da die meisten Jugendlichen und Oldtimer in den Wintermonaten nicht fahren. Wir überlegen weitere Maßnahmen. Angekündigt und nicht angekündigt. “Das Spiel in Rotterdam steht auf dem Wagen. Und zu Recht. Weil es immer wieder mit den falschen Argumenten sein muss, die als Entschuldigung dafür dienen, Millionen von Gemeinschaftsgeld auf dreiste Weise auszugeben. Millionen, die zu einer Verschlechterung der Luftqualität geführt haben.