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Daihatsu-Scharade. Wegbereiter für Viertakt-Dreizylinder-Motor

Heute ist die Auswahl an Autos mit Dreizylindermotor groß. Downsizing – mit oder ohne Hilfe eines Turbomotors – ist seit einigen Jahren ein Thema. Der Dreizylinder-Viertaktmotor ist jedoch kein Phänomen, das als relativ junge Entwicklung innerhalb der Automobilindustrie aufgekommen ist. Im Herbst 1977 brachte der Japaner Daihatsu den Charade auf den Markt, der als erstes Auto der Welt einen Dreizylinder-Viertaktmotor in der Front hatte.