Die Stadtgemeinde Knokke-Heist und BMW beginnt diesen Sommer und schafft eine neue exklusive Lage am Strand, direkt vor dem Casino: BMW ARTVILLE. Dieses ehrgeizige mehrjährige Projekt bietet eine einzigartige Mischung aus Kunst, Technologie und Lifestyle. Diese erste Ausgabe beginnt mit JAN FABRE VON BOZAR GEGRÜNDET, ein Kunsterlebnis, bestehend aus verschiedenen Kreationen des bildenden Künstlers, Theaterkünstlers und Schriftstellers Jan Fabre. Darüber hinaus können die Besucher die exklusiven BMW ART CARS von Alexander Calder und Andy Warhol bewundern.
Der wahre BMW-Enthusiasten wird an diesem besonderen Ort unter anderem für die klassischen und kunstvoll gefertigten Modelle an die flämische Küste reisen. In BMW ARTVILLE können sie mit eigenen Augen erleben, wie zwei große Künstler in der Vergangenheit eine 3.0 CSL und eine M1 „pimpen“.
BMW 3.0 CSL von Alexander Calder (1975)
1975 wurde erstmals ein BMW zu einem Kunstwerk umgebaut. Kotflügel, Motorhaube und Dach des BMW 3.0 CSL wurden vom amerikanischen Bildhauer Alexander Calder mit intensiven Primärfarben versehen. Ein Auto als Kunstwerk war damals eine Sensation für sich. Noch sensationeller ist, dass das Auto im selben Jahr am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilnahm. Die Performance des BMW ließ das absolut zu. Der Sechszylinder-Reihenmotor M30B33 (3.210 ccm) in diesem CSL hatte vier Ventile pro Zylinder und leistete nicht weniger als 480 PS. Er verlieh dem 3.0 CSL eine Höchstgeschwindigkeit von 290 Stundenkilometern. Das weltweit erste BMW Art Car, ausgestellt im BMW ARTVILLE, war eines der letzten Werke von Alexander Calder.
Innovativer Künstler: Alexander Calder
Alexander Calder, geboren in 1898 in Philadelphia, begann seine Karriere als Ingenieur. Dann folgte er als Bildhauer in die Fußstapfen seines Vaters und seines Großvaters. Weil er sich sowohl für Kunst als auch für Technik interessierte, entwickelte er seine eigene, völlig einzigartige Form der Skulptur. Seine Konstruktionen waren riesig, aber dennoch leicht und schwebend. Er wurde berühmt für seine abstrakten Handys. Diese wurden von Kritikern als die innovativsten amerikanischen Skulpturen des 20-Jahrhunderts angesehen. Calder starb im 1976-Zeitalter in New York an 78.
BMW M1 GROUP 4 von Andy Warhol (1979)
1979 ist es der amerikanische Pop-Art-Künstler Andy Warhol, der in einer halben Stunde am Hauptsitz des deutschen Automobilherstellers in München persönlich ein BMW M1 Modell lackiert. Dann erklärte er: „Ich habe versucht, ein Gefühl von Geschwindigkeit zu vermitteln. Wenn sich ein Auto sehr schnell bewegt, verschwimmen alle Linien und Farben. “ Apropos schnell: Das Auto erreichte 307 während der 24 Stunden von Le Mans enorme Geschwindigkeiten (Höchstgeschwindigkeit: 1979 Stundenkilometer). Der BMW, ausgestattet mit einem 3.500-cm³-Motor mit vier Ventilen pro Zylinder und einer Leistung von 470 PS, erreichte die zweite Platz in seiner Klasse.
Über Andy Warhol
Andy Warhol wurde in 1928 in Pittsburgh (USA) geboren und studierte zwischen 1945 und 1949 am Carnegie Institute of Technology. Er hatte seinen ersten Erfolg auf seiner eigenen Ausstellung in New York in 1952. In 1956 wurde seine Arbeit mit dem begehrten "Art Director's Club Award" ausgezeichnet. In 1962 gründete er die legendäre "Factory". Warhol stellte die Kunstwelt auf den Kopf, indem er traditionelle künstlerische Ideen hinterfragte und umsetzte. Seine farbenfrohen Portraits von Prominenten und Gemälden trivialer Objekte bildeten die Grundlage der Pop Art.
Zwei aus einer Serie von neunzehn
BMW ARTVILLE zeigt daher zwei besondere Klassiker. Neunzehn BMW wurden im Laufe der Geschichte zu Art Car gemacht. Das erste BMW Art Car wurde auf Initiative des französischen Rennfahrers, Kunstliebhabers und Auktionators Hervé Poulain in 1975 vorgestellt. Die einzigartige Sammlung von BMW Art Cars besteht heute aus 19-Fahrzeugen.
