Das war früher der Höhepunkt der Blödheit: „Kennen Sie die Schüssel der beiden Typen, die nach Paris gegangen sind (Rom, New York, Brummen oder Drempt, füllen Sie sie aus)? Nein? Sie sind nicht gegangen! " Aufgrund dieses donnernden Sinns für Humor fahren wir fort mit: „Haben Sie das über Nortons letzten Neustart gehört? Er wurde abgesagt. " Es wurde sogar ein Vergleich zwischen Norton und Katzen durchgeführt. Katzen haben neun Leben. Das ist für Norton längst vorbei.
Eine lange Geschichte
Norton Motorcycles mit einer 122-jährigen Geschichte hatte in diesen Jahren eine Reihe von Eigentümern. Im Jahr 2015 erwarb Stuart Garner Norton Motorcycles und versprach, das Unternehmen zum Leuchten zu bringen wie nie zuvor. Die neuen Nortons waren die größte Hommage an die Geschichte. Die Leute bestellten und bezahlten sie aus blinder Leidenschaft. Und bekam ... nichts oder viel zu spät.
Tod durch Schuld. Steuerschuld
Jetzt wird gemunkelt, dass der Fall erneut eintreten wird, weil die britische Steuerbehörde Her Majesty's Revenue and Customs dem Unternehmen einen Betrag in Rechnung gestellt hat, den sie jeden Tag vor zwölf für Plastikkaffeerührer bei Honda ausgeben. So wie der ehemalige flämische Norton-Importeur Podevijn (für die Wallonen: Podevin, in England Podevyn). Er kaufte Nortons und ließ die damals unverkäuflichen Kommandos in ihren Kisten ruhen. Schließlich wollte niemand mehr einen Norton? Immerhin gab es CB750 und Z900. Sie hatten mehr Zylinder und mehr Leistung. Und nicht unwichtig für Motorradfahrer, sie blieben intakt.
Aber alles geht vorbei
In ähnlicher Weise hatte das Leben des mehr als eigenwilligen Importeurs mit den vorgeschlagenen politischen kriminellen Gerüchten 11 Kommandos von 1975 in seinem Nachlass, die 2010 versteigert wurden. Die 11 neuen Norton Commando-Motorräder erzielten zwischen 17.000 und 14.000 Euro.
Diese Art von Motorrädern ist natürlich eine seltsame Art von Motorrädern
Denn für dieses Geld haben Sie auch eine sehr schöne Kopie der Art "Start, Run and Enjoy". Die Kisten-Nortons hatten eine andere Art von Käufern. Mit Investoren, Spielern und ... und doch mit Enthusiasten. In Brummen steht einer der elf Nortons aus dem Erbe in der Galerie Aaldering. Der Norton befindet sich in einer Kiste, wie sie Corgi Toys früher in ihren Kisten hatte. Sie können sehen, was drin ist. Dieses Phänomen wurde realisiert, indem drei Seiten und die Oberseite der Kiste durch dickes Plexiglas ersetzt wurden. Die Rückseite ist noch mit dem Originalkarton bedeckt. Das Ganze steht nachdrücklich nicht zum Verkauf. Nick Aaldering strahlt: "Wir finden es selbst viel zu schön!" Witzig: Wir kennen mehr klassische Spezialisten, die eine verdeckte Privatsammlung führen. Vielleicht ist ihr Beruf nur eine Ausrede, um sich so weit wie möglich mit ihrem Hobby zu beschäftigen. Es gibt eine Idee zu einem neuen Abschnitt. Personen, die das gestehen wollen, dürfen sich melden.
Dann nur noch ein gewöhnlicher Befehl?
Ein gutes Norton Commando erfordert viel Aufmerksamkeit, Sorgfalt und Liebe, keine anspruchsvolle Maschine. Aber danach belohnt er seinen Besitzer mit köstlichen Lenkeigenschaften, schönem Aussehen und einem göttlichen Klang. Und die Produktionsschlamperei damals? Sie werden an den Maschinen herumgebastelt worden sein, die heute noch leben. Die Commandos lebten im Zwielicht der berühmten Marke: Es gab kein Geld. Die Maschinen waren abgenutzt und die Motivation innerhalb der Fabrik war ungefähr Null. Ein neues Kommando, das mit 5000 km auf den Schaltern zusammengebrochen ist? Niemand war überrascht. Aber die Marke hatte und hat ein solches Charisma, dass ganze Stämme von Menschen sich engagiert und damit beschäftigt haben, den Kommandos gerecht zu werden. Vielleicht wäre es besser, wenn die Maschinen aus Podevijns Erbe einfach monumental bleiben würden. Aber ein gutes Kommando gibt Ihnen jetzt einfach einen köstlichen Klassiker.
Und ob Norton weiterhin existieren oder zum x-ten Mal wiedergeboren werden kann? Die Zukunft wird es zeigen.
ist wirklich das erste, was ich darüber höre
Schade, dass ein solches Denkmal für immer verschwinden würde
hoffentlich starten die Chinesen es nicht neu
Das wäre eine Katastrophe
Grüße,
Schön geschrieben und ein moderner 200-PS-Appie RSV 4 bricht auch innerhalb von 10.000 km 😉 aus