Wenn Sie die Welt dieses Sammlers betreten, werden Sie von einer Überraschung nach der anderen staunen – vom Luxusauto bis zum exklusiven Miniaturmodell. Er sammelte absolut alles, was mit Autos zu tun hat: auch Motorräder, Ersatzteile und Sonderposter – eigentlich zu viele, um sie alle aufzuzählen. Wir konzentrieren uns hier auf die Zwergautos, die offensichtlich schon seit vielen Jahren gehegt und gepflegt werden. Das Automobilmuseum Henri Malartre befindet sich in Lyon.
Henri Malartre war ein wahrer Pionier
Der Gründer des Museums war ein Pionier bei der Erhaltung des Autoerbes. Das Museum öffnete in den 60er Jahren seine Pforten für die Öffentlichkeit und war sofort ein Erfolg. Da er wollte, dass seine Sammlung auch künftigen Generationen erhalten bleibt, verkaufte er sie an die Stadt Lyon. Henri Malartre verstarb im Jahr 2005.
Keine Wertschätzung
Die Kollektion von Henri Malartre umfasst auch viele exklusive Marken mit entsprechenden Preisschildern. Es gibt auch eine Museumswerkstatt, in der tägliche Wartungsarbeiten stattfinden. Im Museumsshop finden Sie die berühmten französischen Norev-Miniaturautos sowie Postkarten und Poster. Darüber hinaus finden im Museum unterhaltsame Veranstaltungen und Aktivitäten statt, beispielsweise das Erlebnis, einen Oldtimer zu fahren, sodass Besucher den Nervenkitzel des Autofahrens aus vergangenen Tagen erleben können. Kurz gesagt, es gibt viele Gründe, das Museum zu besuchen.
Edelsteine
Sie werden einige Juwelen erkennen, aber die meisten Zwergautos – selbst in Frankreich – werden der breiten Öffentlichkeit unbekannt sein. Es ist klar, dass Henri das Talent hatte, diese besonderen Modelle zu finden und zu bewahren. Haben Sie das Talent, die Marken zu erkennen?
Für Interessierte habe ich versucht, Marcs Antwort zu übersetzen:
„Vielen Dank für dieses Nicken (kurzer Blick) auf dieses Museum. Spielplatz für diejenigen, die in der Nähe wohnen.
Mit separaten Autos, wie einem Prototyp des 2CV (es gibt auch einen in Nordholland*), Hitlers Auto (nein, nicht der Käfer, sondern ein großer Mercedes) und dem von einem Hufschmied gebauten Auto (ich weiß nicht welches). hier ist das Auto gemeint).
Herr Malatres Beruf war Schrotthändler (fer = Eisen)
* Ich glaube, vor nicht allzu langer Zeit wurden drei Prototypen der Ente auf einem Heuboden irgendwo im Norden Frankreichs gefunden. Einer von ihnen landete bei der Auktion, wo begeistert geboten wurde. Am Ende blieben zwei hartnäckige Bieter übrig: Michelin (ja, die Reifenfabrik, der das Unternehmen gehörte). Citroën Danach ging es bankrott und Renault kaufte es aus Sympathie für André Citroën, mit dem er eine gesunde Rivalität hatte, wollte auf Bitte des Ministers nicht übernehmen) und ein niederländischer Fahrradhändler. Es war heftig und schließlich fiel der Hammer auf das letzte Angebot von ... diesem Fahrradreparaturmann.
Sieht übrigens nach einem schönen Museum aus, danke für den Tipp. Steht ganz oben auf meiner Liste.
Lieber Henk, vielen Dank für die Übersetzung und den Zusatz. Wird geschätzt.
Merci pour ce clin d'œil à ce musée! Dies ist unser Spielgelände, Einwohner der Region….
atypische Fahrzeuge wie der Prototyp des 2CV Citroen, das Auto von Hitler oder ein von einem Maréchal Ferrand hergestelltes Fahrzeug…
Der Beruf von Herrn Malatre ist Eisenwarenhändler