Guus ist ein enthusiastischer und ehrgeiziger Mann, der seine Arbeitsmoral und sein technisches Wissen für seine Autofirma einsetzt. Weltbekannte Automarken wie Ferrari und Lamborghini erhalten hier Wartungs- und Gesundheitschecks. Doch in dieser Geschichte geht es um seine Liebe zu einem ganz besonderen Hobbyauto. Der Bertone Berlinetta Racer, schlank und flexibel wie ein Rennpferd.
Bertone Berlinetta Racer, Variante des Fiat 850 Coupé
Bertones Ausgangspunkt für diese kleine Spinne war der Fiat 850. Der Ruhm dieser Kreation ist seltsamerweise gering. Und doch blickt man auf das Auto mit einem Blick: „Sehen Sie, dieses Coupé ist unglaublich schön.“ Das atemberaubende Erscheinungsbild zieht Ihre Aufmerksamkeit auf sich. Fahrspaß ist für Guus ein spannendes Vergnügen. Zu Fiat besteht eine klare Verwandtschaftsbeziehung, auch technisch ist die Verwandtschaft super. Die Sonderkarosserie des Bertone Berlinetta ist eine Variante des Fiat 850 Coupé. Viele Karosseriebauer nutzten den kleinen Fiat als Basis für Sonderversionen, die in limitierter Auflage hergestellt wurden.
Guus' Restaurierungsstudio
Guus selbst kann am besten erklären, wie diesem markanten Bertone Berlinetta-Coupé ein zweites Leben geschenkt wurde. Guus: „Wenn in der Oldtimer-Welt der Name Bertone fällt, wissen Experten, dass es sich um Spitzenleistungen im Design handelt. Als ich auf dieses Auto stieß, wurde mir schnell klar, dass es sich um eine atemberaubende Kreation des Künstlers handelte. Seine Reifenspuren hinterließ er in Amerika, er kam in der amerikanischen Version im blauen Lackmantel in die Niederlande. Von den produzierten Bertone Berlinetta Racern waren nur 2890 in dieser Ausführung und daher selten und exklusiv. Das Auto wurde in meiner Restaurierungswerkstatt sorgfältig untersucht, es wurden Pläne für ein technisches Update gemacht und es wurde beschlossen, dem Auto eine besondere Farbe zu geben.“
Der Bruder des Lamborghini Miura?
Guus: „Bei Bertone wurden exklusive Autos gebaut, wie zum Beispiel die Lamborghinis, und ich dachte, es wäre angebracht, die Farbe Arancio Miura (Orange) zu verwenden, damit der Bertone Berlinetta Racer wieder in seiner Originallackierung erscheint. Die Namen, die Bertone für die Lackfarben verwendete, stammen aus der Zeit, als bei Bertone verschiedene Lamborghinis gebaut wurden. Schön ist, dass Bertone Teile in der Produktion für verschiedene Modelle verwendet hat, so waren die Türgriffe, Scheinwerfer und Sitze vom Lamborghini Miura auch für den Bertone Berlinetta Racer erhältlich. Ich habe die Miura-ähnlichen Räder montiert und sie mit Gold lackiert, sehr sorgfältig könnte man sagen, dass mein Bertone Berlinetta Racer jetzt der kleine Bruder des Miura ist.“
Bertone Berlinetta Racer, die Tourenmaschine
Ein Klassiker, der guten Geschmack beweist, das schöne Design dieser Kreation versteht sich von selbst, es geht um die Atmosphäre, die sie ausstrahlt. Guus prickelt jetzt vor purem Fahrspaß in einem Klassiker mit besonderer Karosserie. Wir schätzen die perfekte Restaurierungsarbeit. Auch das ist eine Spitzenleistung!
Nur ein Spider mit festem Hardtop...