Als klassischer Besitzer passen Sie natürlich gut auf das Auto auf, das Sie so sehr schätzen. Das Einfetten ist dabei notwendig. Wenn Sie sich eingehend damit befassen, wird es Sie überraschen, wie viele Schmierpunkte ein solches Fahrzeug hat ... Besonders in der Lenkung, der Federung, der Antriebslinie.
Eine richtige Fettpresse ist eine Voraussetzung, in manchen Fällen sogar eine Ölspritze, die nicht mit einer Ölkanne verwechselt werden darf. Wenden Sie sich an Ihr Werkstatthandbuch oder Ihre Anleitungsbücher. Das Fetten muss in vielen Fällen alle 1500-Kilometer erfolgen. Dies verhindert Verschleiß aufgrund von Schmierstoffmangel. Reparieren oder. Insbesondere der Austausch von Sicherungen ist oft eine teure Angelegenheit. Beim Schmieren, insbesondere der Vorderradaufhängung, aber auch der - unabhängigen Hinterradaufhängung, ist es ratsam, das Auto anzuheben, damit die Räder frei hängen. Dies hilft, das Fett (und das Öl) dorthin zu bringen, wo es sein muss, was normalerweise unmöglich ist, wenn das Fahrzeug auf seinen Rädern steht. Zu Ihrer Sicherheit muss das Auto auf Achsträgern stehen, die Sie natürlich so platzieren, dass es nicht nur sicher ist, sondern auch die Radaufhängung „entspannt“ bleibt. Es kann auch sein, dass im Gegensatz zu Ihrer Werkstatt oder Bedienungsanleitung an einigen Stellen keine Schmiernippel vorhanden sind. Dann wurden die ursprünglichen Komponenten einmal durch 'ersetzt.nach dem Markt Teile. Für das Leben versiegelt so nennen sie es. Oft besteht die Möglichkeit, einen Schmiernippel einzuschrauben. Dann können Sie - regelmäßig - neues Fett einfüllen ... Überschüssiges Fett mit einem Tuch entfernen und umweltgerecht entsorgen, also nicht "nur" in den Hausmüll ...
Foto: Regelmäßiges Einfetten gemäß Anleitung verhindert teure Reparaturen!