Ohne Strom fällt jedes Auto aus. Der Generator liefert die benötigte Energie und die Batterie speichert Ersatzstrom.
Mit dieser Stromversorgung kann der Anlasser aktiviert werden, wenn der Motor nicht läuft. Es gibt immer ein positives und ein negatives Kabel von der Batterie zu den Komponenten unter der Haube. Das sind dicke Kabel. Normalerweise ist auch ein etwas dünneres Kabel mit dem Plus der Batterie verbunden. Seine Farbe kann variieren, aber es ist ein wichtiges Kabel. Dieser kommt vom Dynamo und versorgt die Batterie mit Strom. Wenn die Batterie aus dem Auto entfernt und dann wieder eingelegt wird, besteht bei einigen Autos eine gute Chance, dass das Kabel nicht mehr angeschlossen wird. Die Batterie ist voll und beim Start deutet nichts darauf hin, dass kein Kabel angeschlossen ist. Aber als ich 1981 mit einer gerade gekauften Alfetta im Dunkeln nach Rotterdam fuhr, wurden die Scheinwerfer dunkler. Als ich an einer Telefonzelle ankam, rief ich den Verkäufer an, um das Problem zu besprechen. Er wusste, was zu tun war. Schließen Sie einfach das rote Kabel an die Batterie an und sehen Sie, was passiert, war der Rat. Das Problem wurde tatsächlich gelöst. Du musst nur dazu kommen. Denn in der Regel ist die Lichtmaschine selbst schuld. Es muss kaputt sein und muss überholt werden.
Foto und Text: Jacques van den Bergh