Nach Angaben des Nationalen Instituts für öffentliche Gesundheit und Umwelt (RIVM) hat die Umweltzone von Utrecht nur geringe Auswirkungen auf die Gesundheit der Bürger in der Stadt. Es sind viele weitere Maßnahmen erforderlich, um ein besseres Lebensumfeld zu schaffen.
Aus verschiedenen Blickwinkeln wurde bereits gezeigt, dass Umweltzonen keine oder nur geringe Auswirkungen haben. Die Umweltzone von Utrecht gibt es nicht. In 2016 verschlechterte sich die Luftqualität für Stickstoffdioxid, Feinstaub (PM2,5) und EC (Ruß) aufgrund der Wetterbedingungen wie Temperatur, Windgeschwindigkeit und Windrichtung. Im Januar 1 wurde die Umweltzone Utrecht eingerichtet.
Schrittweise einschränkungen
Vor kurzem wurde angekündigt, dass schrittweise Beschränkungen für Transportfahrzeuge eingeführt werden. Letztendlich dürfen Lieferwagen in der Innenstadt keine Abgase mehr pro 2025 produzieren. Die Provinz Utrecht möchte, dass alle Busse in zehn Jahren elektrisch fahren.
93% Feinstaub außerhalb der Gemeindegrenze
Forscher von Royal Haskoning kommen zu dem Schluss, dass der Feinstaub im Utrechter Luftraum für 93 Prozent außerhalb der Stadtgrenzen liegt. In der Stadt ist das Auto nicht die einzige Ursache für die Erzeugung von Feinstaub, geschweige denn der Mindestanteil an verbotenen Autos am gesamten Verkehrsangebot.
Ball bei der Zentralregierung
Umweltrat Lot van Hooijdonk (GroenLinks) gab eine Reaktion, und nun scheint es, dass ein gesamtes Maßnahmenpaket zur Verbesserung der Luftqualität national festgelegt werden muss. Auf diese Weise erreichen wir keine Ziele. "Der Ball ist jetzt bei der Provinz und der Zentralregierung hinterlegt", sagt Van Hooijdonk
Lokale Probleme, nationale Politik
Es ist klar, dass lokale Maßnahmen nicht funktionieren. Deshalb ist die Regierung gut beraten, nationale Politik zu formulieren. Zum Beispiel, indem Sie die Schmerzpunkte lokal oder auf Provinzebene abbilden und eine zentrale Richtlinie für sie definieren. Darüber hinaus ist Kop van Jut eine Politik, bei der nicht nur der Autofahrer steht. Immerhin dient es lange genug als Hintergrund für erfolglose grüne Prinzipien.
Lassen Sie sie ein Fahrverbot für Zweitakt-Mopeds und leichte Mopeds in Utrecht (und hoffentlich mehr Städten) in Erwägung ziehen, was erheblich dazu beitragen wird, die Luftverschmutzung zu reduzieren und Lärm als Bonus zu reduzieren!