Abonnenten haben das Neueste Auto Motor Klassiek Auflage, und ab heute steht auch die Nummer 8 des Jahres 2023 bei den bekannten Adressen im Regal. Zumindest solange es dauert. Denn die Neuauflage bietet wie gewohnt viele schöne Artikel und verwandte Stücke.
Die Titelgeschichte dieses Monats dreht sich um drei Fiat Spider. Zum Zeitpunkt des Berichts befanden sich zwei der drei Spider im Besitz von Michel Verhaag und der dritte gehörte Vater Piet Verhaag. Michel verkaufte einen seiner Spider, den ältesten: einen Spideramerica 1800. Der 00 Spider mit Automatikgetriebe und Einspritzung ist immer noch in seinem Besitz. Und Piet hat einen 2000 Spider in wunderschöner roter Lackierung mit Schaltgetriebe und Vergaser, eine Version, die ebenfalls recht kurz ausgeliefert wurde.
Die Geschichte konzentriert sich also auf die Höhen und Tiefen der drei offenen Fiats auf Basis des 124, die alle drei neu in den USA ausgeliefert wurden, aber nach Europa zurückkehrten. Die drei Autos haben eine schöne Geschichte. Piets roter 2000 Spider hat seine eigenen Eigenschaften, und hinter Michels Maschine verbirgt sich eine besondere Kaufhistorie innerhalb der Kategorie „Ohne Glück segelt niemand gut“.
Der Spideramerica (Fahrgestellcode 124 CS1) mit beispielsweise dem 1800er-Motor war der Beginn der Spider-Liebe von Vater und Sohn Verhaag. Michel kaufte seinen ersten Spider und entfachte damit tatsächlich das Feuer in seinem Vater. Sie teilen immer noch die Leidenschaft für den auffälligen Fiat, und diese Vorliebe hat mittlerweile eine Geschichte mit vielen besonderen Geschichten. Einige davon können Sie im neuen lesen Auto Motor Klassiek Ausgabe, zusammen mit einem Stück Modellgeschichte (Nomenklatur) und den notwendigen technischen Informationen zu den drei ausgewanderten und zurückgewanderten Italienern, von denen zwei noch in friesischen Diensten stehen. Wunderschöne Autos, die zu Recht für den nötigen Spider-Spaß sorgen. Auch hierzu sagen die Fahreindrücke im achtseitigen Bericht genug aus.
Lesen Sie mehr im Neuen Auto Motor Klassiek Veröffentlichung einer besonderen Geschichte von Max de Krijger über eine GSA, die bereits die Millionen-Kilometer-Marke überschritten hat. Das ist einfach möglich. Und was ist mit den beiden Exoten, die Aart van der Haagen vor der Linse hatte? In zwei Geschichten erhalten Sie einen Einblick in die Geschichte des wunderschönen BMW 850 und des exotischen Jensen S-V8. Und auch Fans klassischer Motorräder kommen nicht auf ihre Kosten. Denn was soll man von den Geschichten halten, die Harry Linker (Honda CB 72 und CYB 72) und Hans Smid (Moto Guzzi V7) aufgeschrieben haben? Oder die kurzen Eindrücke, die Dirk de Jong in einer Reihe „zufälliger Begegnungen“ erneut von den Klassikern und ihren Besitzern machte?
Dies und mehr (wie zum Beispiel die nun permanente Rubrik Doppelt verwendete Typenbezeichnungen, vier Spalten, die Klassiker, die vielen News und der Leserbeitrag) machen das auch aus Auto Motor Klassiek Ausgabe ist ein weiteres schönes Dokument, das man zu Hause haben kann. Wie gesagt: Die Abonnenten haben die Veröffentlichung bereits erhalten. Und wer das Magazin noch nicht hat: Sichert es euch, bevor es zu spät ist.
Wir wünschen Ihnen jedenfalls viel Lesevergnügen!