Impression Volvo 340 GL 1.4 automatisch (1987). Kulturschutz für Erwachsene

1987 war die Volvo 300-Serie ein fester Bestandteil des Lieferprogramms. Darüber hinaus hatte Volvo die Anlaufschwierigkeiten des als DAF 77/88 konzipierten 343 längst beseitigt. Auch Volvo hatte im Laufe der Jahre zahlreiche Änderungen und Verbesserungen vorgenommen. Die Reihe war auch in Bezug auf Implementierungsoptionen umfangreich. Jan's Auto in Leeuwarden bietet einen Erben des allerersten Volvo 343. Also mit weiterentwickeltem Cleon Fonte Motor und Variomatic Getriebe. Dieser fast jungfräuliche Volvo 340 GL 1.4 von 1987 zeigt wunderschöne Referenzen. Bis vor kurzem war es im Besitz des ersten Besitzers, der es pünktlich pflegte. Er fuhr damit nur 58.000 Kilometer.

Natürlich wollen wir mit dem Volvo 340 viel fahren. Es handelt sich also um einen GL, und dieses Ausstattungsniveau war 1987 in Kombination mit mehreren Motoren verfügbar. Wer den Volvo 340 GL mit dem 1.4 Motor bestellte, konnte das nur in Kombination mit dem Variomatic-Getriebe. Aber alte holländische Technik oder nicht: Dieser Volvo zeigt bereits im Voraus, warum er den schwedischen Markennamen mit Elan trägt. In jedem Fall bietet er die Voraussetzungen für eine schöne Fahrt.

Hervorragende Sitzposition

Die Sitzposition im makellosen, leicht schicken und hochwertigen Innenraum (schöne und solide Materialien!) Ist ausgezeichnet. Die hervorragenden Sitze verstärken diese Idee. Das Lenkrad ist leicht zu greifen und Sie werden durch die etwas niedrigere Platzierung keine Beschwerden verspüren. Denn auch die Art und Weise, wie der Volvo Ihre ideale Sitzposition fast organisch bestimmt, trägt wesentlich zur Gesamtübersicht bei. Das ist hervorragend. Ein paar Punkte: Die Handdrossel und das Zündschloss spielen Verstecken. Sie sind nichts in der Wahrnehmung von absolutem Komfort.

Entschlossene und solide Straßenlage

Wir können diesen Titel auch beim Umgang mit dem Volvo 340 GL unverfälscht lassen. Das ist solide und bequem. Sie werden feststellen, dass diese Volvo 300-Serie die jüngsten Verbesserungen am Chassis (mit Blattfedern hinten) ausnutzte. Darüber hinaus verfügt der 340 GL über ein feines Lenksystem. Die nicht angetriebene Lenkung bietet viel Gefühl und reagiert ausgewogen und entschlossen auf schnelle Lenkbewegungen. Das Heck des Autos macht das gleiche. Das Gewicht der hervorragenden De Dion-Konstruktion und die Transachskonfiguration verbessern den Hinterradantriebscharakter des Volvo. Wenn Sie sich einer schärferen Kurve mit Tempo nähern, zeigt der 340 GL auf sichere und entschlossene Weise die Grenzen dessen an, was zulässig ist. Sie werden auch feststellen, wie solide der Fall ist. So schwer in der Schale und angenehm robust.

Beschleunigung: ausreichend

Der saubere B14.4 S-Motor (einschließlich AGR und Pulsluft) von Volvo in Kombination mit dem Variomatic (von Volvo aus Werbegründen CVT genannt) macht viele Umdrehungen. Dies nutzt die Leistung des 1.397 ccm Messmotors optimal aus und führt zu einer ausreichenden Beschleunigung. Bei 100 Stundenkilometern sitzt man so und dann gibt es noch etwas zu beschleunigen. Selbst bei Beschleunigungen lässt Sie der Volvo nicht im Stich, obwohl eine gewisse Vorfreude erforderlich ist. Dies ist jedoch kein Problem, insbesondere bei den heutigen Geschwindigkeiten in den Niederlanden (tagsüber).

Sanft und leise

Auffällig ist, dass sowohl das Getriebe als auch die Stromquelle ihre Arbeit unglaublich reibungslos und pünktlich erledigen. Das energiegeladene (und 1985 verbesserte) Bremssystem erhielt ebenfalls viel Lob. Es ist sehr einfach zu dosieren und Sie können sich voll und ganz darauf verlassen. Auf ganzer Linie macht der Volvo seine Arbeit knisternd und resonanzfrei. Dies ist ein weiteres Beispiel dafür, warum die Kombination aus historischer Verarbeitungsqualität und hervorragender Wartung so erfreulich ist.

Lebhaft und viel Geschwindigkeit in Kombination mit CVT

Der Hochgeschwindigkeitscharakter, der für die Kombination dieses fortschrittlichen Motors mit Variomatic-Getriebe charakteristisch ist, ist etwas, an das man sich gewöhnt. Darüber hinaus ist es nicht störend, auch dank der anständigen Schalldämmung im Volvo. Das Drehvergnügen des Motors steht zunächst im Kontrast zu der gemütlichen Luxusatmosphäre und dem komfortablen Fahrcharakter. Sie wissen jedoch, dass dies Teil dieser Konfiguration ist. Du bist dran und Volvo schoon erwähnt B14.4S Stromquelle regelmäßig die Idee, dass Sie schneller fahren als Sie tatsächlich tun. Dies bedeutet nicht, dass der Volvo in dieser Konfiguration mehr Leistung benötigt. Es ist möglich, aber er zieht es vor, besonders entspannt zu sein. Und das haben wir die meiste Zeit mit ihm gemacht.

Gelegenheit für alle Zwecke

Jan's Auto (in diesem Fall: Volvo's Jan) bietet der Volvo 340 GL für 4 Mille Auf. Das ist ein kleines Bier für einen perfekt erhaltenen und luxuriös ausgestatteten 340 GL mit einer jungfräulichen Laufleistung, was auch zeigt, wie ausgereift die 300er Modellreihe 1987 geworden war. Eine großartige Gelegenheit, insbesondere für Variomatic-Experten in Kombination mit niederländisch-schwedischen Referenzen. Für den klassischen Gebrauch oder für den täglichen Gebrauch. Mindestens neun Monate im Jahr, da er auch für die MRB-Übergangsregelung in Frage kommt. In jedem Fall haben wir eine Vorliebe für diesen hervorragenden 340 GL entwickelt. Es ist einfach ein sehr schönes Auto, ein echter Volvo seiner Zeit. Und außerdem ein sehr reifer Kulturwächter.

Vielen Dank an Jan de Vries, Jan's Car, Leeuwarden