Dieser absolut einzigartige Jaguar XK120 ist ein futuristisches Design, entworfen von Flajole Forerunner, dem Mann, der auch für den Nash NXI verantwortlich zeichnet, der später ebenso erfolgreich wurde wie der Nash oder Austin Metropolitan.
In den fünfziger Jahren wurde dieser Jaguar als beschrieben eine der schöne und innovative Konzepte seiner Zeit. Müssen wir das noch für Sie übersetzen? Flajole Forerunner hatte in den frühen fünfziger Jahren einen XK120 gekauft, die Karosserie abgerissen und mit dem Bau seines neuen Projekts begonnen. Es kostete ihn nicht weniger als 7.000-Arbeitsstunden und ungefähr $ 8.000 Material. Heute klingt eine solche Menge nicht nach viel, aber wenn man bedenkt, dass ein sehr schönes Haus - mit einem großen Garten und einer Doppelgarage - in den USA zu dieser Zeit für weniger als $ 2.500 gekauft werden könnte…. Abgesehen von der extravaganten Konstruktion des im eigenen Haus hergestellten Polyesterkörpers und dem transparenten Acryldach, das sich öffnen und nach hinten rutschen lässt, sind die Flugzeugtypensitze mit Kopfstützen ausgestattet (absolut einzigartig für die Zeit, als Kopfstützen noch erfunden werden mussten!) besonders sind die beige-nach innen gewölbten vorderen und hinteren Kotflügel. Der Forerunner wurde seinem Namen alle Ehre, denn weniger als zwölf Monate später befanden sie sich auch auf der neuen Chevrolet Corvette ... Als das Auto "neu" war, wurde es in grün mit beige lackiert, in einem späteren Leben in burgund Sahne Flajole Forerunner hat es fünfzehn Jahre lang getrieben. Nach einigen Wanderungen wurde es restauriert und seit Jahrzehnten im Blackhawk Museum in Danville, Kalifornien, ausgestellt.
Nach seiner 1933-Schule begann Flajole Forerunner seine umstrittene Karriere in der Designabteilung von Chrysler, wechselte zu General Motors und wurde schließlich rechts von Bob Gregoire bei Ford. Danach gründete er seine eigene Designagentur. Unter anderem war er für den Ford Edsel Continental verantwortlich.