Brand Love und ein Bimota V Due

Manche Leute lernen stark. Tjeu zum Beispiel. Er reagierte ziemlich geschockt, als ich ihm erzählte, dass ich meinen BMW verkauft hatte. "Du wirst es bereuen!"

Ein BMW BMW

Ich glaube nicht Der Bayer, den ich hatte, war verhext und ähnelte einer verwöhnten kleinen Prinzessin mit einem vormenschlichen Syndrom. Leicht irritiert fragte ich: Aber warum fährst du einen BMW? Tjeu sah mich überrascht an und antwortete mit fragenden Handflächen: "Was soll ich sonst tun?" Ich entschied, dass True Brand Love ein merkwürdiges Phänomen ist. Es macht blind.

Gutes Wissen, das hat Stanley auch

Er liebt exotische Italiener. Aber lieber Bier als Wein. Er sieht Ducati´s als Sand für Anfänger. Aber Ghezzi - Brian, Borile, Vyrus, Bimota und andere Marken, die immer beweisen, dass jeder Bankrott nur eine Momentaufnahme ist und dass die bedingungslose Leidenschaft für Schönheit nicht unbedingt zu einem guten Produkt führt - dat sind die Marken von Stanley.

Sein großer Stolz ist sein Bimota V Due

Eine neue Kopie aus New Old Stock. Das V Due war der 2-Schlaganfall Bimota, der die Firma erneut über die steilen Klippen eines anderen Konkurses fuhr. Der Teilevorrat, in der Tat alles, was zwischen den Fabrikwänden ohne die Kaffeedame stand, wurde von einem freundlichen alten Mafiosian-Metallhändler gekauft und der Ehrgeiz, ein Motorenhersteller zu werden. Die V Due´s von Voor De Val hatten noch Kinderkrankheiten und Konstruktionsfehler.

Die zweite, verbesserte Version

Der Pate mit seiner Liebe zur italienischen Unvollkommenheit engagierte einen kürzlich ausgebildeten Ingenieur, und der Bimota V Due 2.0 erblickte das Licht der Welt und erhielt sogar ein Übereinstimmungszertifikat durch The Dutch Connection. Mit drei Leuten haben wir uns den Schmuck angesehen.

Da wir nicht brandmarken sind, wirkten wir freundlich, aber kritisch. Wir hatten schon den Zweitaktantrieb gesehen. Dann kamen fast massive blaue Rauchsäulen aus den fast ungedämpften Expansionsrohren. "Das liegt am Einbruch", verteidigte der stolze Besitzer.

Wir haben uns die Fahrradgeometrie angesehen und geschätzt, dass das rauchige Geschoss etwa den Lenkungscharakter eines Einkaufswagens haben sollte. Es ist einfach sehr lebhaft! `Das Bimota war eine schöne Sache. Aber man konnte die traditionelle Handwerkskunst an allem sehen.

Kein japanischer oder deutscher Motor darf das Werk in montiertem Zustand verlassen. Ungleiche Lücken zwischen den Platten. Dinge, die nur verdreht waren. Einige Rohrleitungen waren nicht spiegelsymmetrisch. Stanley hatte es schwer mit der Kritik und seine Verteidigung wurde ein wenig verzweifelt. Das Messer fiel, als jemand ein in Plastik laminiertes Insekt bemerkte. Eine Fliege Stanley griff in die Schützengräben seiner letzten Verteidigung: "Aber es ist eins Italienisch fliegen!