Guy hätte nie gedacht, dass er seine Jugendliebe auf zwei Rädern noch einmal treffen würde. Es war 1975, als er seine erste Norton Commando 850 frisch aus dem Ausstellungsraum kaufte. Das Motorrad war nicht nur eine Belohnung für das abgeschlossene Studium, sondern auch ein Symbol für Freiheit und Abenteuer.
Sein Vater, ein Mann der Tradition und Sicherheit, hatte Vorbehalte. „Bist du sicher, dass du das machen willst, Junge? Motorräder sind gefährlich“, hatte er gesagt. Aber Guy hatte sich bereits entschieden. Er würde die Welt auf seine eigene Art erkunden und sein Norton würde einen großen Teil davon spielen.
Guy hatte mit seinem Norton viele Orte besucht. Eine seiner Lieblingsfahrten führte zu einer alten Kaserne an der DDR-Grenze, ein Ort, der ihn faszinierte. Auf diesen langen Fahrten über kurvenreiche Straßen und durch malerische Dörfer verspürte er eine Form der Meditation, die er nirgendwo anders finden konnte.
Im Laufe der Jahre tauschte Guy seine Norton gegen eine Reihe von BMW-Motorrädern ein. Sie waren vielleicht zuverlässiger und moderner, aber es fehlte ihnen die Seele und der Charakter seines alten Norton. Es war, als hätte er einen Teil von sich zurückgelassen.
Die Erinnerung an seinen alten Norton kam im Jahr 2022 zurück, als er Dirk Droessaert traf, einen ebenfalls begeisterten Motorradfahrer. Dirk fuhr mit einer funkelnden Norton Commando 961 Breitling Sport vor. Es war, als ob Vergangenheit und Zukunft kollidierten und Guy wusste, dass er seine alte Liebe noch einmal erleben musste.
Mit neuer Leidenschaft nahm Guy das Projekt in Angriff, seine Norton Commando 850 zu finden und zu restaurieren. Die erste Fahrt nach der Restaurierung führte zu dieser alten Kaserne an der ostdeutschen Grenze, der gleiche Weg, den er schon so oft zurückgelegt hatte, nun aber mit der Weisheit und Erfahrung der Jahre.
Die Fahrt war nicht nur eine Reise durch den Weltraum, sondern auch durch die Zeit. Der Wind in seinem Gesicht, der Motor, der unter ihm heulte, es war eine Erinnerung daran, wer er war und eine Feier dessen, wer er immer noch ist. Für Guy schloss sich der Kreis wieder; sein Norton und er waren wieder zusammen, bereit für neue Abenteuer.
Harry Linkers vollständige Geschichte über Guys Norton Commando Mk III und etwas über die Breitling-Edition mit Fotos können Sie in der September-Ausgabe von lesen Auto Motor Klassiek, das jetzt im Handel erhältlich ist.
Der Satz „Auf diesen langen Fahrten über kurvige Straßen und durch malerische Dörfer verspürte er eine Form der Meditation, die er nirgendwo sonst fand.“ Erinnerte mich sofort an das Buch „Zen und die Kunst der Motorradwartung“. Vor etwa 45 Jahren dachte ich, das wäre ein besonderes Buch. Vielleicht ein Tipp….
Betreff: „Diese Nachricht ist daher hauptsächlich für …“ bestimmt.
Natürlich meinte der Herausgeber dort „beabsichtigt“. Wenn ich so schlechtes Niederländisch sehe, gebe ich das (Weiter-)Lesen auf. Das ist, was ich meine.
Kann in der Hektik der Fristen passieren. Auch wir sind hauptsächlich Klassik-Enthusiasten.
Ich hatte den Artikel bereits gelesen (wie auch den Rest des September-AMK).
Das ist der Vorteil, wenn es zu Hause (nur etwas früher) auf die Matte fällt 😀.
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Ich hatte es schon auf der Matte und es war wie immer eine Party!
Danke für das Kompliment. Schön zu hören!