De Auto Motor Klassiek Die Ausgabe 9-2023 ist schon seit einiger Zeit im Handel oder bei Ihnen zu Hause erhältlich. Es ist eine weitere Publikation mit der nötigen Themenvielfalt geworden. Eines davon ist ein ausführlicher Bericht über den Toyota Celica RA24 von Henk Toonstra aus Burgum. De Fries hat ein Faible für sportliche, in Japan hergestellte Autos, insbesondere wenn sie ein klassisches Etikett tragen. Sein Toyota glänzt in der aktuellen AMK-Ausgabe.
Der Toyota Celica kam Anfang der 20er Jahre auf den Markt und war eigentlich sofort für mehrere Märkte gedacht. Einer davon war der nordamerikanische Absatzmarkt. Global denken, lokal handeln war ein früher Ausgangspunkt für Toyota. Um es auf die Celica-XNUMX-Serie zu beschränken: Ein für Europa gedachter Celica unterschied sich technisch deutlich von dem Celica, den Toyota für den nordamerikanischen Markt „erdachte“.
So lässt Henk Toonstra einen RA24 von 1977 in die USA liefern. Dieser Celica ist mit dem 2189-cm³-20R-Motor in Kombination mit einem Dreigang-Automatikgetriebe ausgestattet. Darüber hinaus wurde dieser Celica an die damaligen kalifornischen Spezifikationen angepasst, frei übersetzt: Es galten die Vorschriften bezüglich der Emissionsanforderungen. Darüber hinaus hat dieser Celica nicht mehr die abfallende, sondern die gerade Front, wie sie Toyota in den letzten Jahren der 20er-Coupé-Serie verwendet hat. Henk kaufte das Auto in Rotterdam und der Toyota kam von einer Auktion in Amerika. Der Auktionsaufkleber ist noch da.
Das Auto wurde technisch überholt, trägt aber immer noch die Patina, die er in San Francisco gesammelt hat. „Es ist Teil seiner Lebensgeschichte“, sagte Henk damals. Und deshalb loben wir ihn dafür, dass er diese Geschichte sichtbar bewahrt. Was auch zum Celica gehört, ist die sichtbar hervorragende Verarbeitung, das reichhaltige Infotainment und ... die unübertroffenen Fahreigenschaften dieses Toyota.
Während der Testfahrt zeigte das japanische Familiencoupé einen beeindruckenden Fahrcharakter, der sich nahtlos in den aktuellen Verkehr einfügt. Bemerkenswert war auch, dass das Auto kaum Geräusche machte, was ein Hinweis darauf war, dass die Verarbeitungsqualität des Celica auch heute noch gut ist.
Sie können die gesamte Geschichte dieses Celica lesen, eine Beschreibung der „amerikanischen“ 20-Versionen im Besonderen, die Kaufhistorie und den Gesamteindruck dieses Toyota. Auto Motor Klassiek 9-2023. Und wenn Sie es gelesen haben, werden Sie wissen, warum dieser japanische Klassiker seit Jahren seinen Platz in der Klassikerszene mehr als verdient hat.
