Vauxhall ist sicherlich keine verschwundene Marke, aber sie ist in den Niederlanden schon lange nicht mehr auf den Straßen zu sehen. Die Modelle zeigten zu große Ähnlichkeit mit den anderen Modellen der General-Motors-Tochter Opel. Dennoch erfreuten sich die verschiedenen Typen in den Niederlanden großer Beliebtheit und wurden jedes Jahr zu Tausenden verkauft. Dieser Vauxhall Velox ist ein Überlebenskünstler, dem wir manchmal bei klassischen Veranstaltungen begegnen. Ihm wurde ein Platz in der Erinnerung an eine für immer vergangene Zeit gegeben.
Die Rettungsaktion
Das Modell und das Design üben auf Jelle, den Veteranen des gleichnamigen Museums in Metslawier, eine unwiderstehliche Anziehungskraft aus. Er hat einfach die Gabe, besondere Klassiker aufzuspüren und hat diesen Vauxhall nach über 12 Jahren Stillstand gefunden. Jelles Motto: „In der klassischen Welt gibt es immer neue Leute zu treffen und neue Abenteuer zu genießen“, und dies ist eines davon. Tatsächlich ist er über eine solche Entdeckung so glücklich wie ein Goldsucher, der auf eine reiche Ader stößt.
Die Geschichte
Der Vorbesitzer hatte das Auto trocken und nach einer Generalüberholung eingelagert. Dann war plötzlich keine Zeit mehr, dem Auto ein neues Gesicht zu geben, und später verschwand das Interesse. Jetzt sind die neuen Teile im Auto und warten auf eine neue Zukunft. Der Motor ist in Ordnung und läuft wie ein Zauber, aber die Karosserie bräuchte mal wieder eine Schönheitsbehandlung. Es wird noch mehr Spaß machen, wenn wir uns die Mühe und die Zeit nehmen, dem Vauxhall Velox ein zweites Leben zu geben. Wenn Ihnen das gelingt, werden Sie ein äußerst zufriedenes Gefühl haben.
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Mein erstes Autoerlebnis. Wir hatten einen Vauxhall Cresta 55 oder 56. Sechszylinder, weiße Reifen und ein weißer Streifen an den Flanken. Viel Chrom. Verzierung auf der Motorhaube.
Als 15-Jähriger durfte ich sonntags mit meinem Vater in den Poldern von Zeeland-Flandern reiten.
Ich bin auch stolzer Besitzer eines Vauxhall Velox, meiner stammt aus dem Jahr 1956!
Mein „Onkel Felix“ war Küster im Dorf und lebte im Schatten des Kirchturms. Aber er hatte immer noch ein Auto, nur um sonntags zur Kirche zu fahren. Anschließend wurde das Auto gereinigt und verschwand wieder für eine Woche unter der Bettdecke. Es war ein Vauxhall Ranger, dunkelbraun mit schwarzem Vinyldach. Es war eine Art aufgewertetes Opel Record Coupé mit viel schönerer Innenausstattung und Ausstattung, eine Art deutscher Jaguar wie aus dem Bilderbuch. Als mein Onkel zu alt zum Fahren wurde, ging das Auto an eine meiner Schwestern, die gerade ihren Führerschein gemacht hatte, das alte Auto hatte 16.000 km auf dem Tacho. Meine Schwester hat es in kürzester Zeit zum Abriss gebracht. Mir dreht sich immer noch der Magen um, wenn ich daran denke. Ich vermute, dass viele Blicke auf Sie zukommen würden, wenn Sie mit einem so ähnlichen Auto zu einer Veranstaltung auftauchen würden. Danach habe ich dasselbe nie wieder gesehen ...
Ein Bekannter von mir hat seit Jahren, ich glaube seit über 30 Jahren, denselben Ranger, einen roten.
Auffallend finde ich die runden Scheinwerfer, wo die Platte einfach rechteckige hat.
Später kaufte er eine weitere Schallplatte, dieselbe, ebenfalls rot.
Für Teile, aber ich denke, es läuft jetzt auch.
Sehr schön, ich fand es immer der schönste Rekord/Commodore. Und mindestens so schön wie ein Vauxhall. Einen Familienkampf wert.
das war mein erstes Auto
Mein Vater hatte einen. Anschließend stieg er auf einen Opel Kapitän um
Mein Großvater hatte einen. Ein ziemlich luxuriöses Auto in den fünfziger Jahren. Und mein Großvater (1875) fuhr es wie eine Schnecke und beklagte sich über den dichten Verkehr in Den Haag. Später fuhr mein Vater es einige Jahre lang und es stand zu meinem Vergnügen dort. und schneller vorankommen.
Für mich der Original-Vauxhall. Ich habe in meiner Jugend viel gesehen...
ich habe auch einen