Vinyloberteile und Rost

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Autos mit Vinylverdeck. Viel klassischer geht es nicht. Die Kehrseite: Die Lackjacke – bei Bedarf mit frischem Showroom-Glanz versehen – kann jede Menge Elend verbergenn.

Überprüfen Sie zunächst, ob das Vinyl rundherum noch fest verklebt ist und überprüfen Sie es auf Beschädigungen.

Schauen Sie dann mit Augen und Fingerspitzen über die Oberfläche. Das Vinyl wurde einmal über die lackierte Platte geklebt. Und zwischen „irgendwann“ und „jetzt“ ist möglicherweise Wasser zwischen Stahl und Vinyl gelangt. Bewässerungspunkte sind meist die „Löcher“ im Vinyl, die Aussparungen für Seitenfenster bei Landau-Versionen, ggf. Zierstuck an verschraubten Teilen.

Was ein wenig Feuchtigkeit bewirken kann, wenn sie jahrelang unter einer Plastikabdeckung brodelt, ist unglaublich.

Der Austausch einer Vinylplatte ist nicht einmal die größte Aufgabe.
Was aber, wenn nach dem Abziehen des alten Vinyls so viel Sprödigkeit und Löcher frei werden, dass ein bürgerliches Kapital des Schweißens hinzukommt?

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