Der Kauf eines Amphibienklassikers ist natürlich eine Option.
Fahrzeuge, die weniger gut als ein normales Auto gefahren waren und weniger gut funktionierten als ein normales Boot, waren schon lange im Geschäft. Und normalerweise brauchten und benötigen sie viel Wartung und Pflege.
Aber im Allgemeinen waren sie nicht „das Beste aus beiden Welten“. In unserem kollektiven Gedächtnis sind die amerikanischen DUKWs, die als „Ducks“ berühmt wurden, Enten. Der ursprüngliche Name war einfach eine Abkürzung der Armee:
- De D bedeutet, dass das Fahrzeug in 1942 ausgeführt ist
- de U für amphibisches Hilfsfahrzeug
- de K dass alle Räder angetrieben werden und
- de W für zwei angetriebene Hinterachsen
Diese DUKW waren eigentlich nur angepasste Standard-GMC-Trucks, die ungefähr wasserdicht waren.
"Schwimmwagen" waren deutsch und viel kleiner. Im klassischen Markt ist ihr Gewicht jedoch größer als das der DUKWs. Die Preise für diese Art von Fahrzeug / Schiffen sind inzwischen sehr steif geworden.
Aber es gibt auch DUKW, die trotz ihres Renteneintrittsalters immer noch einfach nur mutig sind.
Etwas von "alten Soldaten stirbt nie, sie verblassen einfach".
Die Alvis Stalwarts waren auch Armeefahrzeuge. Es gibt die schönsten Videos dazu auf YouTube. Diese Riesen sind immer noch erschwinglich. Zufällig wissen wir noch neun. Einfach hier in NL Bewerber können sich bewerben.
Im zivilen Bereich sind es die Amphicars (mit ihren deutschen militärischen Wurzeln), die am besten als reichhaltiges Spielzeug aus der Vergangenheit in Erinnerung bleiben. Während 1-Kopie zumindest ernsthaft an eine niederländische Polizei verkauft wurde. Der größte Amphicar-Spezialist der Welt ist auch in den Niederlanden in Terborg.
Und dieses Exemplar lauert jetzt in einem staubigen französischen Museum in einer Region, in der es seit Ewigkeiten nicht geregnet hat.
Die ursprünglich in NL verkauften Amphicars sollen übrigens eines Tages in die Niederlande zurückkehren ...
Eines Tages ...